雪佛兰克尔维特相比那些冷门车型来说则要“大众”得多，尽管国内不多见，但在国外不乏大马力的改装案例。今天这一辆来自TIKT，这家德国的改装公司少有的把目光投向一款美国跑车，原厂6.2升编号LS9的发动机，通过对缸体内部零件的强化，以及进排气部分的改进，提升到758马力，超过900Nm的扭矩水平。给个原厂数据各位对照一下吧：639马力、800Nm扭矩(119马力、100Nm扭矩的提升)。

　　为了获得良好的操控性能，TIKT还把车身降低了50mm，而发动机的冷却系统也经过改进，效果是原来的4倍。曾经听过一个民间的说法，要开好这种大马力后驱车，应该具备一个特殊的能力，就是右脚能轻易将油门行程分成深浅10段，再配合相应的挡位，才能控制好突如其来的澎湃马力输出。