七代改装高尔夫R

　　对于7代高尔夫R，一般我们只会看到两种反应，一种是了解它的人，这种人对它会神一般的膜拜；另一种则是不了解他的人，对于这种人即便是把它开到那些人的面前，他们只会无动于衷。
　　不过今天我们接触的是第三种人，懂它的人。因为这种人不但能好好驾奴它，还能发现它的不足，从而通过改装达到更高的性能追求。

七代改装高尔夫R

　　七代高尔夫R外观已经不需要太多改变，硕大的进气口、银色的“耳朵”和低调的R标已经表明身份，而且它本身就是高尔夫7改装的参考对象，因此车主改装的目标很明确——性能！

RAYS 18寸G25高亮黑轮毂　　

　　首先行走方面，RAYS 18寸G25高亮黑轮毂搭配普利司通 RE11 225*40*R18半热熔轮胎。这两者的搭配我们已经接触不少，尽管原车高尔夫7R轮毂造型已经不错，但是比起8.1KG的G25，轻量化效果方面还是有所欠缺。而RE11大家则应该更加熟悉，良好的抓地力不但能满足日常激烈驾驶，而且即使在赛道上同样拥有出众的表现。更重要的是，在更换抓地力更强的抓地轮胎以后，这套定制六活塞Stoptech刹车才有用武之地。
　　以上这是操控改装都是我们能看得到的，还有一项看不到的操控方面升级则是Bilstein的B16悬挂，尽管在操控方面或许不如竞争对手KW V3，但是调节方便，而且高度方面可调范围更大，所以选择方面则看更倾向哪方面需求了，毕竟合适才最重要。

发动机舱

　　接下来就是开始到“干货”动力部分，这部分基本由加拿大顶级改装品牌UNITRONIC包办了， ECU 和TCU 升级都采用UNITRONIC二阶程序，同时搭配UNITRONIC 碳纤维冷进气和全铝加大中冷，软硬件搭配同时冷却系统方面也兼顾到。
　　我们知道Unitronic最拿手的是它的ECU升级程序，但是整体动力升级解决方案包括进气套件、中冷套件排气方面的搭配同样拿手。而且我们推荐尽量采用同一品牌产品，这样不但性价比出色，而且在各部件之间搭配、均衡性更加有保障。

发动机周边改件

　　除了动力系统方面，车主在均衡性方面考虑同样非常周到，VEC锻造高压水壶、CTS机头透气壶均进行了升级。

  
七代改装高尔夫R

　　发动机舱以外，还有排气部分同样需要升级，车主选择的Milltek 3英寸阀门版全段排气，也是我们俗称的牛奶排气。它多采用高品质的SUS 304不锈钢作为材质，而且设计和生产都由英国Milltek Sport方面一手包办，Milltek Sport热衷于参与各项赛车运动，包括BTCC等，同时也是AMD Milltek Racing BTCC Team的赞助商和VW Racing Cup的官方赞助商。亦曾经被Audi Driver Magazine 杂志读者推选为Best Aftermarket Product最佳零件品牌之一，所以性能方面无容置疑。而车主选择的带阀门版本在声浪控制方面则更加随心所欲。

七代高尔夫R内饰

　　相比动力系统，内装方面改装则要少得多，只在中控台旁边加多了一个DEFI 涡轮表作为实时监测使用。其余数据则使用原厂仪表。整台车改装完成以后，机关数据我们还没拿到，但是我们不难看出这台车在性能提高会有一个不错的数据，同时均衡性方面也兼顾的非常到位。全车改装下来，几乎没有任何花俏的改装，可见车主是一位真的懂七代高尔夫R的人。

改装清单：
轮毂：RAYS 18寸G25高亮黑 RAYS锻造轮毂螺栓
轮胎：普利司通 RE11 225 40 18半热熔
刹车：前STOPTECH 定制白6活塞 后HHC加大通风碟
避震：B16

发动机及周边：
VEC锻造高压水壶
CTS机油透气壶
OSIR 真空转接座
DEFI 涡轮表
OSIR 涡轮表座
PG55 RC 高性能水箱水
碳纤维方向盘

动力系统：
UNITRONIC 碳纤维冷进气系统
UNITRONIC 全铝加大中冷
MILLTEK 3英寸阀门版全段
UNITRONIC ECU STAGE 2
UNITRONIC TCU STAGE 2

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