轻松演绎运动风迈锐宝换装Enkei轮毂

2015-12-02 09:55:45 来源：GTUU改联网改联原创作者：刘飞扬

　　2012年引入中国的雪佛兰中高级旗舰车型迈锐宝想必大家都不陌生了，与别克“双君”系出同门，集成通用全球最先进技术的迈锐宝一经引入便成为业界焦点。设计灵感源于雪佛兰传奇跑车克尔维特和科迈罗，具有强烈美式力量感的运动风是迈锐宝给人的第一印象。随着越来越多的青年人进入汽车市场，迈锐宝在中国的销量也逐年上升，年轻的血液注入使得迈锐宝在改装市场同样占有一席之地。

具有强烈美式力量感的迈锐宝

　　今天这辆迈锐宝在外观上并没有过多的改装升级，当然除了一套明显夺目的Enkei轮毂。得益于极高的性价比和显而易见的外观美化，轮毂的改装几乎成为了所有车主最先接触的升级项目之一。

Enkei是全球最大的铝制轮圈生产商之一

　　作为全球最大的铝制轮圈生产商之一，Enkei这个品牌绝对不会有人陌生了，多年为包括F1在内的众多赛事提供轮毂，三菱高性能车的原配轮毂，Enkei无可挑剔的品质早已得到大众的认可。

Enkei RS05RR系列MAT旋压技术轮毂

　　这辆迈锐宝搭载的是Enkei的RS05RR系列轮毂，采用的是Enkei较新的制造技术---MAT旋压技术。轮毂的制造方式随着不断发展革新，早已不是当年的锻造和铸造两种形式了，MAT旋压技术就是如今比较主流的新兴形式。

Enkei RS05RR系列MAT旋压技术轮毂

　　对于更为安全的铸造轮毂来说，如何使其变得轻量化一直是一个很难克服的问题。而Enkei RS05RR系列轮毂凭借独特的旋压技术做到了这一点。在将轮毂铸造成型之后，利用设备对轮辋进行旋转并加压，使轮毂内部分子的排列发生改变，使金属内的微观组织更加细化，从而改变金属材质的力学性能。和锻造轮毂的理论相同，经过旋压处理的轮毂因为可以用更少量的材料达到相同的强度，所以旋压技术制造的轮毂可以有效地降低轮毂的重量，同时还保留了铸造方式的较低成本优势。

永不过时的多辐条设计