宝马B58引擎作为宝马旗下新模块化的产物，涉及了宝马众多系列中的“M40i”车型。直列六缸拥有3000cc排量，单涡流进气更具性价比的可玩性和后期维护优势。

同样一款搭载B58引擎，宝马的主流行政车型--540Li以及入门跑车--Z4，成为两个领域的中流砥柱，Anyway，只需简单的改动，即可给予车主不同的驾驶体验以及操控感受！

BMW 540i（G30）作为一款兼备空间、舒适、行政于一体的5系，在新引擎B58的加持下拥有了强劲的动力，外观、内饰、动力的综合下，540i成为许多追求性能且稳重的车主不二之选。

作为BBA中，DNA拥有“操控”血统的宝马，在操控性能上拥有同级车型难以获取的操控体验。所以，CPM平衡杆所带来的操控体验是车主难以抗拒的。这款安装于引擎舱内的加强件，能够很好的使540i有更好的方向操控，让过弯时有更好的支撑。

CPM平衡杆的材质柔韧轻盈，不会对车身重量带来影响。除了操控提升，在过减速等情况时也会减少一定的震动，让540i这款行政车型更加舒适。轮毂方面，选用BBS RI-D能够帮助这辆车完成“毕业”，DURA航空铝比普通铝制轮毂更硬更难加工，所以成品更轻薄，并且配合模锻技术有更高刚性。

最后配合Brembo GT系列刹车，成品后这辆540i有着更好的操控以及更轻盈的簧下体验，让驾驶以及感官有更好的体验。

宝马Z4（G29），这辆原本较为冷门的跑车在近年来Supra（A90）的到来后，成热门话题。这款原本给人感觉属于优雅代步，改变生活节奏方式的跑车忽然来到高性能跑车的范畴，让原本2.0T撑起整个系列销量的Z4，需要提升3.0版本配额。

对于目前新晋Supra入国内的市场热度，依旧不影响宝马Z4的市场，更运动的车身让G29代吸引更多消费者。作为两款姊妹车型，Supra目前的硬顶设计车身刚性确实更加优异，所以新Z4的改装作业似乎也少不了车身、操控强化，让敞篷变成“优势”。

车主选择的CPM平衡杆，与丰田Supra（A90）兼用，通过三根纯铝连杆组合，能减少过弯时侧倾的问题。并且非直接式的“链接”塔顶上方，让金属间有一定的活动空间。配合CPM产品柔韧的特性，可以减少日后拆卸时车头松散的情况发生，减少残值损失。

另外BBS的RI-S加持，让Z4（G29）有更好的姿态，银白配色与蓝色轮毂盖成为点睛之笔。成品后，能够感受CPM平衡杆带来的操控提升，以及BBS RI-S带来姿态以及轻快的簧下操控。更愉快的感受敞篷跑车带来的驾驶乐趣以及生活乐趣。

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