高尔夫GTI历代车型介绍

2011-05-12 17:16:40     

35年(1976~2010)造就一个传奇。这是汽车发展史上辉煌的35年,是一个车界神话不断延伸的35年。与其他大多数情况不同的是,高尔夫GTI的神话今天还在活灵活现地上演——这一独一无二的现象令人称奇。从1976年沃尔夫斯堡生产的第一辆高尔夫GTI,到今天一汽-大众蓄势待发的第六代高尔夫GTI,高性能运动两厢车的鼻祖在35年后不但魅力不减,反而赢得了更多的青睐和荣耀。

    第一代高尔夫GTI:传奇的诞生

    首先让我们记住六个人的名字,时任大众汽车宣传处长的Anton Konrad,轿车部研发主任Herrmann Hablitzel和他的助手Juegen Adler,工学硕士Alfons Loewenberg,Horst-Dieter Schwittingsky,市场部的Gunter Kuehl。当年正是这六个人凭着热情和执着,基本在下班时间和没有任何报酬的情况下,完成了第一代传奇车型的开发。

    1975年9月,一款在轿车基础上追求性能的汽车正式亮相,6位首创者的努力震惊法兰克福车展,这款“高性能运动高尔夫”被最终定名为高尔夫GTI,字母“GT”是源自意大利文的“Gran Turismo”,中文大意为能跑得又快又远的车,而字母“I”则代表英文的“Fuel Injection(燃油喷注)” 。

    最初大众汽车只计划生产5000辆高尔夫GTI,为的是能取得参加国际性房车赛的资格。消费者对高性能的热爱却让所有人大跌眼镜,在8年时间里,第一代高尔夫卖出了53万辆,是预期数量的100倍之多。更重要的是,“Hot Hatch(高性能运动两厢车)”的车型概念因高尔夫GTI应运而生。

 第二代高尔夫GTI:延续成功之路

    1984年,第二代高尔夫GTI以更大空间和更多舒适的形象展现在人们面前。当时高尔夫系列中功率最强的1.8L排量发动机被安装在第二代高尔夫GTI中,84kW的功率可以在车身空气动力学设计的帮助下,飙出191km/h的极速,前散热器格栅上的GTI标志清楚地告诉公路上的车辆,后面正飞速超越过来的是哪一种高尔夫。

    变得更大的内部空间让更多配置可以被容纳在车中,助力转向装置在第二代高尔夫GTI上成为标准配置,车顶边缘导流器也被直接安装在车身上,真皮内饰和着色玻璃则进入选配列表。

    值得一提的是,第二代高尔夫GTI到停产时共生产了62.8万辆,这使其成为最畅销的一代高尔夫GTI。

 第三代高尔夫GTI:不断成长的每一天

    1992年2月,第三代高尔夫GTI问世,除了尺寸变得更大之外,2.0L发动机是最初的标配,凭借着再次刷新纪录的风阻系数,最高速度可以达到198km/h。

    对第三代高尔夫的不断开发一直延续到其停产前夕,16V发动机机和带有新型绳索换挡装置的5挡手动变速箱相继投入使用,ABS、EDS、中控锁、电动后视镜、电动车窗升降器和电动天窗也先后成为标准配置,甚至数字诺基亚音箱也进驻在红黑银三色内饰中。

    16英寸5孔BBS战斧式轮毂在纪念版的“20年GTI”中首次投入只用,并成为高尔夫GTI的新标识。

第四代高尔夫GTI:朴素的运动悍将

    1997年第四代高尔夫GTI正式更替,前脸和后部更大的“VW”标志成为醒目特征,当然还有更大的车身尺寸。著名的1.8T发动机令第四代高尔夫GTI在性能上有了突飞猛进的提高,每缸五气门的设计则在很长一段时间内令其他车型望其项背。

    16英寸5孔BBS战斧式轮毂从第四代GTI开始成为标配,电子制动力非配系统EBV也开始使用,防侧滑调节装置ASR最后也成为标准配置。另外,在纪念版“25年GTI”上,头部安全气囊、空调、车载计算机、速度控制器、警报装置和可以遥控的中控锁都被囊括进来,使高尔夫GTI的配置清单进一步丰富。

 第五代高尔夫GTI:神话的重生

    第五代高尔夫GTI在2004年10月的巴黎车展正式亮相,新的蜂窝式格栅上银色GTI字体更加醒目,水进气格栅上的红色装饰条再现了GTI最初的象征性标志,它不仅拥有各项先进配备与技术,稳健而充满经典风味的造型更让它勾起所有人对于高尔夫GTI的回忆与向往。

    革命性的6前速DSG双离合自动变速器无疑是第五代高尔夫最重要的性能符号,在这款变速器的传动下,最大功率147kW 的2.0LTFSI发动机爆发出极具攻击性的动力表现。

第六代高尔夫GTI:战神归位

   在2008年的巴黎车展当中,大众发表GTI Concept概念车,这款车就是全新第六代高尔夫-GTI的原型车。第六代高尔夫GTI采用全新的外观设计,尤其是前脸的变化,比上一代更具有运动的氛围,侧面线条更加简洁合理,彰显其运动性的一面,黑色的蜂窝状进气格栅配合特有的两条红色饰条彰显得更加气派,进气格栅右边的logo “GTI”更是其标志性读物。

2010款高尔夫GTI采用了大众集团时下最先进的EA888系列发动机,最大马力210匹,究其升功率超过100匹/升的原因,是由于该发动机采用了缸内直喷技术,另外这台2.0T发动机还采用凸轮轴相位调节技术和可变进气歧管技术。

   作为大众运动精神的代表车型,大众毫无保留的给六代高尔夫GTI配备6速DSG双离合变速器,使发动机的动力输出更加充沛,0-100km/h加速仅需6.7秒。 

文章关键词: 高尔夫 历代 车型 责任编辑 : jackie5230
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