随着近年来，户外休闲产业的不断发展，车友们的业余生活已经不局限于自驾车远行来放松心情，更多如滑雪、攀岩、极限单车等户外极限运动，正在被大家所津津乐道。不过，以上提到的这些极限项目大家是否感觉玩腻了，没新意了呢?如果被我不幸言中的话，也不用灰心，听说北京香山1号来了1只纯种的进口美国“猫”，大家是否有兴趣呢?

ARCTIC-CAT北极猫全地形车小型媒体试驾会

　　与户外极限运动相关的猫可不是家里的喵喵宠物，他是：ARCTIC-CAT——北极猫，全球十大全地形车品牌之一。公司总部设在美国明尼苏达州，主要设计、制造和销售全地形车、雪地摩托以及相关的零部件、服装等附属产品，在全地形车行业享有极高的声誉及最为广泛的认可。说起全地形车，无论是洋品牌还是国产品牌，我相信各位车友接触的也不少了，那么作为全球顶尖的全地形车品牌首次进入中国，又具备了哪些真功夫呢?下面笔者就通过外观、动力及操控几个方面为大家介绍一下这只狂野的大玩具。

这样的宣传画看起来是不是很令人神往呢？

北极猫1000系列全地形车

　　外观方面，野猫1000系列的车漆采用了豪华式抛光、喷涂外表，光洁度非常高。全新节能的LED灯组，不仅增强了夜间的照明度，还能够降低电瓶的负载，这在野外生存是极其重要的。为了照顾不同身高的车友，方向盘采取了可自由调节，人性化设计很到位，12V车载转换装置也能够轻松找到。仪表盘采用指针加数字的显示方式，一目了然。并且，仪表台上还有两驱和四驱的锁止按钮，以防在驾驶中误操作。乘坐方式为单排或双排，比一般普通的全地形车在空间上都要占优。

内饰简单，但麻雀虽小，五脏俱全

全新节能的LED灯组

方向盘可调，非常好的一项人性化设计

两驱与四驱的锁止键，以防误操作

　　动力方面，野猫1000系列搭载了业界最大1000CC的排量的H2 V型双缸4冲程电喷发动机，水冷加双强制风冷散热系统，与发动机配合的则是无级变速的自动变速箱。1000CC排量对于驱动仅有598.29KG的车身来说，不仅动力澎湃，还可以带来持续稳定的攀爬能力。覆陶瓷的排气管在具备耐高热性的同时，可以延长排气管使用寿命。

1000CC的排量，让野猫1000健步如飞

持续稳定动力输出是爬坡的关键所在

　　操控方面，车身采用五连杆独立悬架系统，最大化轮胎衬片与地面的接触带来无与伦比的完美牵引，并且终身免维护轴套，经久耐用，为后期维护带来很好的经济性。避震器采用了赛事专用的Walker Evans液氮减震器，具备16级压力可调，无论是爬坡还是斜面切刀锋，都能让轮胎紧贴地面。在四驱车的改装中，我们会经常看到氮气避震的身影，作为惰性气体，它具有相当的稳定性，不会引起因过热造成的避震器的性能衰减，所以拉力赛车上基本都安装有氮气避震。车身弹簧最大的自由行程46厘米，车身离地间隙为33厘米，均为业界最大数值，无可比拟的通过性足可以让野猫1000笑傲坎途，生而无畏。

车身采用五连杆独立悬架系统

避震器采用了赛事专用的Walker Evans液氮减震器，大名鼎鼎的美国品牌FOX出品。

　　此外，前后制动均为碟刹，不仅缩短了制动距离，更为野外行车安全增加保证。铝合金轮毂、Duro子午线轮胎均让野猫1000系列满足全地形驾驶的同时，化身为飞跃、漂移利器，增加野外驾驶的乐趣和观赏性。

前后制动均为碟刹，为野外行车安全增加保证。

在满足全地形驾驶的同时，饶有兴致的小飘一把。

　　野猫1000系列除了在外观、动力、操控方面可圈可点，在安全方面也是一点都不马虎。舒适美观的赛车座椅设计不仅带来舒适性，而且在越野中，可以将身体牢牢的包裹在座椅中，多一分牢固，多一分安全保证。使用了业内最坚固、最安全的吊篮式超高强度镁合金(HSLA)材料车架，体现了一流的全包围安全设计理念。40：60的前后重心分布设计，使得前端较轻，行驶更安全，驾驶更可靠。

北极猫全线产品均使用专业运动赛车座椅

最安全、最坚固的吊篮式超高强度镁合金(HSLA)材料车架

　　通过以上介绍，相信车友已经对北极猫全地形车的综合性能有了一个全面的了解。最后，再透露给车位车友一个信息：北极猫不仅是全球性能最强的全地形车品牌，更是全球第一大雪地车制造商。试想一下，驾驶业内最顶尖的177马力引擎的雪地车在冰雪中驰骋，是不是这个冬天最刺激的事呢?