最新一代大众高尔夫6已经在国内上市销售。而今天我们为大家介绍的，将是高尔夫系列的五款衍生车型。据目前的消息和之前我们曝光的谍照来看，五款车都有望未来引入。据大众中国进口车一位负责人表示，今年的确有扩充高尔夫进口产品线的计划，高尔夫旅行版、高尔夫R等产品都已在国内车展上亮相，高尔夫敞篷版刚刚亮相日内瓦车展，这些车都会尽快引入中国市场。对于高尔夫1.2T，由于在欧洲高尔夫也暂未配备1.2T发动机，因而短期内进口可能性不大。

现款高尔夫6

 [page]Cross高尔夫[/page]

 　信息点：一款介于高尔夫和途安之间的交叉车型，国内谍照已现身。完全基于上一代高尔夫Plus改进而来的新车，依旧保留了第五代高尔夫的整车平台技术

　　新车信息：在设计之初，德国大众希望能够给那些高尔夫的潜在消费者提供一款更加宽敞、舒适，但价格能够比途安实惠一些的新车性，于是一款基于高尔夫平台，但整车车高比普通高尔夫高得多的高尔夫Plus应运而生。如果单从产品角度看，Cross高尔夫根本算不上一款新车性，这款完全基于上一代高尔夫Plus改进而来的新车，依旧保留了第五代高尔夫的整车平台技术，除了外观和内饰的修改外，Cross高尔夫最大的变化来还是自于动力总成方面的升级。

　　外观方面：Cross高尔夫看上去更像是上一代高尔夫Plus的内外饰升级版车型，原有的Plus在前脸造型后，也算是勉强具备了一些第六代高尔夫的家族造型特征，而在车尾设计上，由于受制于原型车的缘故，Cross高尔夫仅仅更改了尾灯组的颜色搭配，而第六代高尔夫的全新车尾灯造型并未出现在这款所谓的Cross高尔夫身上。

　　内饰方面：则是Cross高尔夫改进的重点，和新车的外观设计相比，内饰部分则让多数消费者误以为坐进了第六代高尔夫的驾驶舱。Cross高尔夫采用了全新设计的仪表板、方向盘和中控台，同时整车的座椅也采用了和CrossPolo相近的双色搭配。在整个Cros高尔夫的色调搭配上，Cross家族全新的灰白色组合取代了上一代CrossPolo主打的橙黄色黑色的艳丽组合。

　　动力方面：这款所谓的Cross高尔夫实际上依旧基于现款高尔夫Plus的大众PQ35平台，不过在动力总成方面升级明显，在汽油发动机方面，全新的Cross高尔夫将搭载1.2TSI和1.4TSI两个排量，三个不同功率版本的发动机，最大输出功率从105马力至160马力不等。而在柴油发动机方面，一款105马力的1.6L柴油发动机和一款2.0L、140马力的柴油发动机将为全新Cross高尔夫提供更加强大的扭矩和更低的油耗水平。
 

[page]高尔夫R[/page]

　　信息点：动力高性能版，0-100kph的加速成绩仅为5.5秒，实车谍照已现身国内

　　新车信息：车头水箱罩进气格栅以及车尾左侧的独有的R徽标已经直接的表明了它们的身份。这就是目前大众最新成立的R改装部门旗下的两款独有高性能车型。除了独有的R徽标以外，更为赛道化的，造型夸张的空力套件也显示出了高尔夫R的高性能身份。除了具备更大的车头进气坝外，更加酷劲十足的运动轮圈，以及双出的排气尾管，都展现了它们的运动与强大本色。最后，车头气坝处的独有LED日间行车灯设计，也是针对这两款车型的独有标识。

　　动力方面：高尔夫R部分，其装配的则是EA888的2.0TSI引擎，这具引擎和GTI身上的相同，只不过其在调校部分有所提升，在最大功率输出上，其和尚酷R相当为270马力，峰值扭矩258牛米。高尔夫R在装配了4MOTION四驱系统的情况下，其0-100kph的加速成绩为5.5秒，比尚酷 R稍快，其极速也被限定在了250kph。

[page]高尔夫6旅行版 [/page]

　　信息点：新一代高尔夫旅行车有望在今年中下旬引进，预计首先引进1.4T的可能性较大。就其命名而言，知情人士表示很可能取名为“高尔夫Family”。

　　新车信息：这款拥有高尔夫6的前脸，旅行车车身的车型，正是高尔夫6的细分车型——大众高尔夫6 VARIANT；它区别于普通版高尔夫6的地方就在于，它更针对于A级车的家用化市场。和普通的高尔夫6相比，除了多出的一截尾箱外，大众高尔夫6 VARIANT与普通高尔夫6并未有太多差异。包括动力（同样是汽油TSI+DSG\柴油TDI+DSG的配置），前脸的造型以及内饰的设计上，高尔夫6VARIANT和普通高尔夫6都如出一辙。而在内部载物空间上，高尔夫6 VARIANT确实值得一提。

　　车型尺寸：在车身轴距不变的情况下，高尔夫6 VARIANT的车长、宽分别为4.54米和1.78米，在满载5人的情况下，其具备745升的行李空间。而如果将第二排座椅放倒，整个行李空间将达到惊人的1550升。

　　国产前景：高尔夫6 VARIANT同普通的高尔夫6除了在尾部的外型模具不同之外，包括：底盘、动力总成等，基本完全一致。因此，高尔夫6 VARIANT具备了国产的一切基础。只不过考虑到一汽大众PQ35平台的产能问题，高尔夫6 VARIANT的国产至少要等到新一代JETTA在一汽大众成都生产线下线之后再来考虑。高尔夫6 VARIANT采取先期进口的方式引入国内销售，这除了能更多的细化大众的产品线外，也是为后续产品的引进做好市场调研工作。

[page]高尔夫蓝驱[/page]

　　信息点：百公里油耗仅4L，即将国内上市

　　新车信息：蓝驱对于我们国内消费者而言并不陌生，但实际的内涵却了解的不是太多。据说这次国产版本的高尔夫Bluemotion将带来一些新的技术。诸如1.2TSI发动机与7速双离合自动变速箱，动能量回收系统、低滚动阻力的轮胎等等。实际上，我们对于这款高尔夫Bluemotion最大的兴趣莫过于它采用更低排量的涡轮增压发动机，这对于一些喜欢新鲜的高尔夫潜在消费群体会充满诱惑。

　　能量回收以及环保方面：高尔夫Bluemotion的新意还是足够的，但也会带来车价的和维护保养的成本攀升。现款高尔夫1.4TSI的油耗表现已经足够理想。所以高尔夫Bluemotion的真正市场是面对那些消费人群，这比丰田的普瑞斯似乎在当前而言更模糊。毕竟中国目前也没有对这类非新能源车的补贴计划，很难刺激那些家用消费者为此多付出银子。

　　动力方面：这款采用了大众蓝驱技术的高尔夫6主要是通过加载一些节油设备来达到更低油耗的目的。例如：1.2TSI的涡轮增压直喷引擎、启动-停车（Start-Stop）系统、制动能量回收系统以及滚阻轮胎的配置等，都能有效的降低油耗。此外，在外观方面，配备了专门设计的底部及后部衬板，以消除不必要的凹槽或空腔，从而使风阻降低的做法，也是对节油有利的优化。因此，蓝驱版的高尔夫其百公里油耗仅为4.0L。

[page]高尔夫6敞篷版[/page]

　　信息点：尾部全新造型，日内瓦车展正式发布，随后引入国内

　　新车信息：全新一代的高尔夫敞篷版车型基于高尔夫6的PQ35平台推出。在高尔夫曾经推出的一代和三代车型上，大众推出了敞篷版车型，如今高尔夫发展到了第6代，似乎一个新的高尔夫敞篷版周期又将开始。

　　造型方面：高尔夫6敞篷版的造型基本和普通的高尔夫6无异。但为了区分普通的硬顶版高尔夫6，加之这款车是新近推出的车型，高尔夫6敞篷版还是在外观细节上做了一些细节修改。在头灯部分，高尔夫6敞篷版加入了高尔夫6所没有的LED发光单元，这也是即将发布的欧版TIGUAN小改款所更新的配置。相信在未来高尔夫6的小改款上，这点改动将继续沿用。

　　软篷机构：除了车身尺寸更大、动力配置更强劲外，EOS与高尔夫6敞篷版的最大不同就在于它们所搭载的折叠顶棚机构了。EOS搭载的是硬顶折叠机构，而高尔夫6敞篷版则采用了更为廉价的软篷机构。不过，高尔夫6敞篷版的软顶具备电动液压升降机构，因此仅需要9.5秒，便可以完成所有的启/闭动作，这样的速度比起一般硬顶机构20秒左右的时间来说是相当快速了。此外，高尔夫6敞篷版的软顶可以在30km/h以下的车速时进行操作。

　　配置方面：除了在软顶机构上的配置外，作为一款敞篷车高尔夫6敞篷版也更为注重安全设施上的配置，包括翻滚防护支撑装置、双前座气囊、双头/胸部侧边气囊、驾驶座膝部气囊，ESP等都有所装配。总体上说，高尔夫6敞篷版的辅助性安全配置要比硬顶版的高尔夫6要稍高。