一般1.6升排气量的引擎，其机油量应该都不会超过4公升，而2.0升的引擎使用5公升机油也足够；加装机油冷却器者，其机油总量约较原本多出1公升左右！
机油滤芯在各大汽车配件、修配行均有售，至于拆卸机油滤芯的这种三爪工具，几十元的售价相当便宜，建议喜欢自己保养爱车的读者可以选购。
要开始泄漏旧机油之前，要先拉出机油尺让空气可以对流；并且等到引擎熄火、温度降低之后再进行，避免机油烫伤！
笔者爱车有加装机油温度、机油压力表，因此在泄油螺丝上装有Sensor与其线组；卸下卸油螺丝前，要先拔除线组。[next]
由于两种螺丝、螺帽之尺寸不同，先以梅开扳手固定卸油螺丝、拆下Sensor螺帽，然后将泄油螺丝放松、但是不要卸下。
将废油桶或是承装机油的容器（平面开口要大），移到卸油螺丝孔的下方偏后一点；因为机油从卸油孔泄出时会顺势向后流出，为避免弄脏地板最好注意一点。
这就是拆下来的泄油/油底壳螺丝。由于螺丝位于整个机油循环系统的最低处，因此若有铁屑、铁粉等金属杂物，难免沉积于此！记得顺便清洁螺丝内外两端，这是很多店家更换机油时，容易忽略掉的重要部位！
很多传统车主在更换机油时，贪小便宜不更换滤芯；杂质的囤积又带回整个循环系统，对于引擎将是莫大的伤害！一颗油芯一百多元（副厂）而已，不要省小钱因小失大。
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新的机油滤芯在使用之前，先以新的机油将外圈橡胶涂上一层，这动作是维持气密的秘诀。接着把油芯装回，记得先使用干净的布或是纸巾，将机油滤芯座周围的旧机油擦干净，避免污染新油。
机油盖受热、油气蒸发沾染，周围难免有许多脏东西的附着，这部位也要确实清理干净！
