丰田GT86车系在设计方面拥有颇具性能气息的双门coupe车体，虽然动力方面200匹马力、205NM的扭矩在车迷眼中略嫌不足，但却有相当大的改装升级空间，所以GT86摆明了就是一辆让车主买来改装的小跑车。

丰田GT86

　　GReddy特别为GT86量身设定了一组涡轮套件，从GReddy官网给出的套件信息来看，增压值在0.5 bar时，能提供100匹马力、98NM的动力输出。不过多数车迷还是会认为300匹的马力输出还不足以展现该车的性能，那么经过深度调校，353.5匹终极输出的GT86改装车作为GT86车主您还不动心吗？

布局紧凑的发动机舱

　　改装套件中代号T518Z的GReddy涡轮，刷入ECU升级程序，带来300匹马力、294NM的动力输出，确实已能满足多数86车主的需求。代号T518Z涡轮俗称5号半，3500 rpm涡轮压力峰值设定，电脑供油调校方面，以ECU Tek直接写入原厂电脑，燃油控制、点火顺序、爆震抑制、进排气正时、故障码(DTC)开与关闭、最高转速、速度、怠速控制，这些都是升级过后必须进行调整的。

改装GReddy涡轮

　　进气歧管上的进气压力传感器必须更换特别规格，因为原厂仅能承受0.3 bar的压力值，换装GReddy 涡轮套件后，电脑完全无法计算出正确供油量。