德国改装品牌AC SCHNITZER近日发布了一辆不一般的宝马Z4概念改装车，说“不一般”是因为这是台柴油性能车的典范，430马力的最大功率放在Z4上已经不小了，那么诸位对739牛·米的最大扭矩怎么看？

AC SCHNITZER改装柴油Z4

739牛·米最大扭矩

430匹马力

　　别着急，容我慢慢道来。AC SCHITZER将N57S直列6缸三涡轮增压发动机装进了宝马Z4，并通过一系列优化将最大功率提升到了430马力，顺便达到的大扭矩也是柴油机的先天优势决定的。同时厂家还对可折叠车顶和后尾箱盖进行了很直接的轻量化操作——替换成碳纤维复合材料，减掉了大约90kg的重量，轻量化排气和消音器贡献了另外的18kg，四只AC SCHNITZER锻造19寸轮圈相比原厂总共轻了大约25kg。在发动机改装增加了一点额外重量的前提下，整车还是相比原厂减掉了130kg，这是一个相当可观的数字了。

直列6缸三涡轮增压柴油发动机

碳纤维后下扰流板

　　空气动力学的改进包括一个碳纤维前唇、运动风格的翼子板和发动机舱盖以及后面的扰流板和后裙。另外为了提升运动性和外观进攻性，车辆还搭配了运动减振器，将整体高度降低了30mm。

真皮赛车座椅

相比原厂减重约90kg

　　目前这个改装方案仅此一台，可以说是AC SCHNITZER的一个概念性产品，用于展示对于柴油车型的性能提升概念。这应该说是在燃油经济性和高性能之间找的一个平衡点，或者说是性能车对于环保的一种妥协方式。说柴油车不环保的同学，请忽略我们周围司空见惯的柴油货运粉尘王，那玩意儿欧洲没有。