你是否也幻想拥有这样一款车，拥有着科技感十足的外观、豪华的内饰做工、宽大的空间，然而又想还能拥有着经济环保的燃油表现。曾经来看，这或许是一款未来之车，但现在也许不是。如今，奥迪A6L e-tron量产车型在上海车展正式全球首发，并将在2016年于中国长春进行生产，未来之车已然驶入现在。

　　奥迪A6L e-tron采用插电式混合动力系统，通过2.0升TFSI发动机和盘型电机共同驱动，最大系统功率达180千瓦，最大系统扭矩达到500牛·米，百公里平均耗油仅为2.2升。其中， 2.0升TFSI四缸汽油发动机，最大输出功率可达155千瓦，峰值扭矩为350牛·米。与之相配合的盘型电机，输出功率最大为91千瓦，最大扭矩为220牛·米。

奥迪A6L e-tron采用插电式混合动力系统，通过2.0升TFSI发动机和盘型电机共同驱动

大系统功率达180千瓦，最大系统扭矩达到500牛·米，百公里平均耗油仅为2.2升

　　奥迪A6L e-tron的整备质量仅为2,000千克，是同级别插电式混合动力车型中质量最低的。其从静止加速到100公里/小时仅需8.4秒，最高车速可达210公里/小时，每百公里平均油耗仅为2.2升，每公里二氧化碳排放量为52克。在纯电动模式下，奥迪A6L e-tron的续航里程为50公里，城市代步过程中可真正做到“零排放”；在混合动力模式下，奥迪A6L e-tron的总续航里程高达880公里，更是长途利器。

　　奥迪A6L e-tron的锂离子电池组由104个电池单元组成，可存储14.1千瓦时的电量，电池组被安置于行李厢正下方。奥迪A6L e-tron采用双向充电科技，可用7.2千瓦的电源为其充电。如使用高功率充电电缆和工业电压等基础设施约2小时即可将电量完全充满。如采用普通的家用电压充电，大约需要8小时充满电量。

　　奥迪A6L e-tron采用智能混合动力管理系统，车辆提供四种驱动模式可供驾驶员根据自身需求进行选择，其中，在纯电动模式（EV）下，车辆仅采用电力进行驱动，最高车速可达135公里/小时；在混合动力模式（hybrid）下，系统会根据用户的不同驾驶风格来自动选择驱动模式；在电量保持模式（battery hold）模式下，系统会尽量维持高压蓄电池中的电量不变；在充电模式（battery charge）下，系统会对高压蓄电池进行充电。

奥迪A6L e-tron的整备质量仅为2,000千克，是同级别插电式混合动力车型中质量最低的

奥迪A6L e-tron的锂离子电池组由104个电池单元组成，可存储14.1千瓦时的电量

仪表盘上的功率表显示着整个动力系统的总输出功率

　　奥迪A6L e-tron可以在混合动力模式（hybrid）下，当驾驶员抬起油门踏板，车辆将进入“滑行”状态，此时两种驱动系统均不运行，大部分情况下刹车都由电动机完成，同时对电池进行充电，而液压制动在驾驶员紧急大力刹车的情况下将会自动介入使用。

　　车内显示屏显示有关于动力传动系统和电池充电状态的详细信息：仪表盘上的功率表显示着整个动力系统的总输出功率。MMI多媒体交互系统的显示屏上显示混合动力系统的能量流动。系统电量、油量的里程数和消耗量则在驾驶员信息系统的显示屏上一目了然。