还在诟病奥迪汽车颇感“行政”的家族脸设计?奥迪汽车在中国人心目中根深蒂固的“官车”形象依旧难以改变?“BBA”的汽车产品真的只有“珠光宝气”么?

　　这一切，由这台不太起眼的旅行轿车为您重新定义。它就是Audi RS6。

　　“改装面前人人平等”。我们常说：“没有不能改的车子”，这不仅是对(车子太便宜)“不值得改”的否定，也包含对(车子太完美)“没地方可改”的批驳。

　　闲话少叙，今天的主角--来自Audi御用改装厂ABT的作品--“终极”瓦罐整车，命名RS6-R。

　　相较RS6-R巨大的火红色铭牌，ABT的中网徽标就显得低调的多。巨大的蜂窝状隔栅，自然流露出性能车应有的独特气质。

　　“光导”式的前照大灯，为新一代的Audi全系汽车家族增添了几分未来感。从LED点阵到光导的革新，绝对可以说Audi是现代汽车工业大灯设计领域的先驱。

　　整体视觉效果与驾乘感是评价一台改装整车作品的重中之重，ABT RS6-R恰将这两点做得很不错。低矮的WAGON版车身、轮毂幅条中透露出巨大的制动卡钳、复杂的空气动力套件，细节之处见真工。

　　ABT出品的碳纤维空力套件非常考究，因为需要兼顾量产车日常驾驶功用，尾部扩散器并没有设计得过分激进，但“运动精神”已经有效地传递给道路上每一台被他超越的车子。

　　ABT RS6-R搭载一台4.0L V8引擎。通过对Audi RS6动力系统的优化调校，ABT将引擎最大功率输出从560HP提升至730HP，扭矩更是从原有的700NM提升至920NM。另外ABT更是将电子限速系统后延至320公里/小时。

　　Audi的瓦罐神话依旧在延续。RS6的世代更迭，就如同Audi家族其他经久不衰的经典车系--后面藏匿在车衣之下的家伙就是个很好的范例。笔者猜测这是一部Audi R8 LMS，您觉得呢?

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