今天我们的主角是一台来自北美，原厂即搭载有本田K20A(黑顶版本)引擎的CIVIC Type-Si(思域美规运动版)车型代号FA5。

　　这台Si的改装潜力几许?凭借老美玩家天马行空的满头脑洞，弄出个5-6百匹马力的直线怪兽也不足为奇。但今天的主角却不大一样，车头尾换装的红章没能让他丧失绅士风度，相反在换用Mugen RR版型全车的空气动力学套件之后，将FA5原车的风格稍稍做了下微调，这种微调更像是一种成长、一种进化。

图：贴地飞行的姿态在任何时候看来都是美的。

图：熟识的车身线条。和国内版本思域(FA1)几乎完全相同的外观设定。

　　除空力套件之外，这台CIVIC还改装了Godspeed的气动悬架系统，换用来自日本知名轮毂厂商SSR提供的SP1系列17英寸*9.5J轮毂。并且将轮子倾角负值调校得大得惊人。

图：这样“外八”的行走姿态，回头率一定不低。

　　头尾灯及机盖均留用原厂Type-Si版本，并非像众多国内外玩家一样整套移植。这种选择性外观移植，给人一种不盲从的主见感。以“非R”的面目示人，既“低”调又低调。