2014泰国曼谷汽配展览会（Thailand Auto Parts & Accessories，简称：TAPA）于4月28~5月1日在曼谷市郊的BITEC会展中心举行。TAPA每两年举办一届，是目前亚洲地区影响最广、最专业的汽配展会之一。改联网作为国内前沿的玩车互动网络平台，此次特派记者亲赴现场报道，带你领略东南亚专业的汽配展，感受东南亚的玩车文化。

泰国曼谷汽配展览会（TAPA 2014）

展会首日便吸引来自各地的买家、商家及外国游客前来参观，场面火爆

      此次泰国汽车零部件展览会面积达到30000平方米，吸引了来自泰国、马来西亚、印尼、印度、新加坡、南韩、律宾、中国等世界各地的，买家、进口商、制造商、分销商、当地消费者以及外国游客等前来参观。展商超过400多家，展出的汽车零配件包括制动系统/离合器产品、底盘件、悬吊系统、轮胎轮毂、汽车缸套及电机类产品，以及制造的设备工具模具和汽车服务及保养等产品。

汽车改装部品

Runstop制动系统参展商

制动系统刹车皮产品

用于HINO重车上的离合器产品

绞牙避震器产品

      泰国当地的汽车改装文化之所以发展成熟，与当地较为宽松的法规有着密切关系，据笔者所了解在当地即便是将发动机换掉也是合法的，甚至是不限于同一款车型，前提是只要发动机的来源是合法的就可以。我们回过头来看看国内的改装市场仍然处于灰色地带，而事实上，在国内的改装部件的确存在品质的参差不齐及市场不规范的现象，如果不以正规技术改装的话很容易出现交通意外，但这并不能成为限制国内改装文化的理由，与其一味地禁止倒不如去完善法律法规，适度放宽改装政策，这样对国内汽车产业的多元化发展才会有帮助。

  
底盘悬挂零部件

越野改装部品

各类型规格不同的螺丝产品

BSK出品的几种不同种类的避震器产品


在泰国直线加速赛也是相当热门，现场还看到这辆经过重度改装的货卡

绿色环保产品展示

生产设备及工具

感受当地的玩车文化

     
改装过的货卡在当地街道上可以说是随处可见

泰国的二手改装件市场

      在泰国，一方面政府对改装车的限制比较放宽，另一方面当地新车的价格在不同的税率之下普遍比较昂贵，对于泰国这样一个贫富不均的国家来说，多数人还是会舍弃新车，选择了旧车再自己加以改装，达到自己想要的动力表现。此外，泰国的二手改装件市场早已发展成气候，车迷在这里可以找到无论是引擎、轮圈、旧零件等配件，而且价格比新品便宜得多。