保时捷Panamera车身线条圆润流畅,前脸两侧各有一个大型进气口,水平条式雾灯横穿其中,以成熟的造型风格受到国内消费者的热捧。但就Panamera的排气系统而言显得有点保守了,某程度上还抑制了引擎的动力输出。为此,ASPEC推出了 Panamera中尾段排气系统,采用更粗的管径设计,并取消中段消音鼓,让引擎排气更加流畅并拥有悦耳的排气声浪。

ASPEC对应Panamera中尾段排气,激发Panamera原有的运动潜能
Panamera一共有四款车型,分别是300马力3.6 升V6自然吸气发动机的PanameraS、405马力4.8 升V8自然吸气发动机的Panamera 4S和520马力4.8 V8双涡轮增压发动机的Panamera Turbo车型,此外还有一款混合动力车型。几款发动机都是在现有保时捷车型上出现过的。而从外观上看,这四款车型外观略有不同,如3.6车型黑色门饰、黑色卡钳以及方形双出排气管系统,而4.8车型则为电镀门饰亮条以及四出排气管。

ASPEC四出排气装车效果图


Panamera原厂排气

ASPEC中尾段排气系统与原装排气对比

ASPEC排气取消了其中一个中段消音鼓、四出尾管设计,并保留原厂挂钩设计,以确保安装顺利

消音鼓上精致的鱼鳞焊接

刻有ASPEC Logo的抛光尾嘴,提升车辆尾部观感

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(作者:Jerry)
文章关键词: ASPEC Panamera 排气 责任编辑 : 李镇威