宝马M3 E9X搭载的S65B40A自然吸气发动机到底有多大的改装潜力？恐怕这个问题很难回答。BMW原厂S65B40A提供的420马力和400N·m的动力似乎已经达到民用自然吸气发动机的极限了，但随着G-Power以及DINAN等改装团队、厂商对S65B40A的升级和改造，这台发动机的潜力被不断发掘，例如G-Power打造的G-Power M3 GT2 拥有600马力与580N·m的超强动力。从数据上看，即使与同门大哥M5和M6搭载的S63B44TU双涡轮增压发动机相比也毫不逊色。
这次由AUTOBOTS京龙博派汽车改装为大家带来的美国DINAN M3 E9X自然吸气超稳定动力STAGE 1改装方案。DINAN STAGE 1改装方案大致能为M3带来57匹马力、69牛米扭矩的动力提升，并降低24公斤车重，完成改装后的M3大约有470马力和470牛米扭矩的强劲动力。
整套改装方案主要包含了针对进气、节气门、排气、普利盘、ECU这五方面的提升和改造，下面让我们一起来了解详细内容。
进气系统改造
进气系统改造包含升级高流量进气及碳纤维进气管路和DINAN专为S65B40A发动机定制的精密CNC加工加大节气门。碳纤维管路可有效阻隔高温，降低重量，高流量进气可提升约30%进气量，两者相辅相成，为整车带来8Ps/8200rpm和7N·m/8200rpm的动力提升。
高流量进气能带来30%进气量提升效果
碳纤维材质进气管路能阻隔引擎舱内高温，并减轻车身重量
为M3夺身定制的DINAN进气套件能与原厂引擎很好的匹配
定制版的S65B40A发动机专用加大节气门在全开状态下，比原厂节气门增加8%的进气区域，千万不要小看这8%的提升，它能为M3提升7Ps/8000rpm和7N·m/3900rpm的动力。
DINAN S65B40A发动机专用加大节气门
DINAN S65B40A发动机加大节气门比原厂节气门增加8%的进气区域，带来更好的进气效果
精确的设计与精良的做工打造出众的品质[page]排气、普利盘及ECU升级调教[/page]
排气系统改造
排气方面，AUTOBOTS为M3提供了天蝎（Akrapovic）全钛合金高性能排气，这套排气采用了100目运动三元催化并提供碳纤维以及钛合金尾口以供选择，为M3带来顺畅的排气效果和迷人的声浪。更为重要的是22.2Ps/5730rpm和34.7N·m/4890rpm的动力提升和23.9公斤重量减轻让M3的功率重量比更为出色。
全钛合金打造的M3专用天蝎排气比原厂排气轻了23.9公斤
碳纤维尾口以及钛合金尾口可以满足不同车主的需求
天蝎排气有着无比顺畅的排气效果，为M3带来动力提升
普利盘及ECU升级
DINAN还为M3打造了轻量化普利盘，进一步减少发动机功耗损失，提升低转速下车辆的反应速度，这套高强度轻量化航空铝合金CNC普利盘（含皮带）能为M3增加11Ps/8400rpm、9.5N·m/8400rpm的动力输出；DINAN STAGE 1 ECU程序将原厂M3断油转速由8400转提升至8600转并解除车辆限速，并对点火时间，喷油以及凸轮轴正时加以调整，使其更适用于经过进、排气、普利盘改造的M3，最终为M3带来9Ps/6000rpm以及11N·m/6000rpm的动力提升。
DINAN M3专用普利盘由高强度轻量化航空铝合金CNC制作而成，不但强度更高，轻量化也做得十分到位
DINAN M3专用普利盘包含了皮带，避免更换普利盘后与原厂皮带不兼容情况的发生
DINAN STAGE 1 ECU程序将原厂M3断油转速由8400转提升至8600转并解除车辆限速，并对点火时间，喷油以及凸轮轴正时加以调整
当然，这仅仅是STAGE 1改装方案带来的动力提升效果，相信在不久之后AUTOBOTS京龙博派汽车改装还将为我们带来更强劲的STAGE 2、STAGE 3方案，届时，改联网也将继续关注AUTOBOTS，并在第一时间为车友带来最新消息。
AKRAPOVIC排气中国授权进口商（AUTOVOX China）
官网：www.autovox.com.cn
电话：010-85516956/13910713774
地址：北京市朝阳区东五环七棵树桥（五环6号出口）向西300米路南
