之前遗憾于没有抢到限量30台的迈凯轮12C GT Can-Am赛道版车型的朋友们，现在恐怕要窃喜了。日前，迈凯轮发布了全新“常规”赛道版车型，并将“有限量产”它们，也就是意味着每年20部。新车将在2013古德伍德速度节正式亮相。

　　新车名为迈凯轮12C GT Sprint，和所有迈凯轮赛道版车型一样，它也由迈凯轮GT小组特别开发，后者就是负责开发迈凯轮12C GT3赛车的团队。而全新12C GT Sprint定位于12C与12C GT3赛车之间，工程师在操控和空气动力学上进行了专门升级。

　　新车的动力依旧来源于3.8升V8双涡轮增压发动机，最大功率616马力，采用7速双离合变速器，后轮驱动。另外，它还采用了与12C GT3相同的机油以及冷却系统。为了提高它的赛道性能，工程师对12C的ProActive底盘控制系统进行了调教，以适应降低了40mm的车身，同时转向反应更敏捷悬挂更坚韧。

　　另一方面，作为专为赛道使用的车型，车内的所有豪华配备全部被防滚笼、赛车座椅、Harness系统、轻量化空调系统、碳纤维饰板以及赛车数字仪表取代。当然，所有这一切意味着12C GT Sprint是不能合法上路的，加上近20万英镑的价格，它更适合真正热爱赛道的人来拥有。

　　观点：每一个令人心驰神往的超跑背后，都有一段辉煌的赛车历史，这种赛车背景既是对品牌内涵的体现，也是品牌形象的提升，它不仅笼络着成熟的车迷，也吸引着热血的青年，厂家打造赛道版车型，不仅是对自己本身追求极致的致敬，也是对其中一部分车主的回馈，让人怎么能不忠诚。

　　(责任编辑：贾国宇)