为了纪念Aston Martin（阿斯顿马丁）车厂成立一百年，CC100 Speedster概念车正式现身。Aston Martin全球CEO Ulrich Bez博士更是亲自驾驶这台CC100 Speedster，带领100辆Aston Martin车辆，在德国纽博格林北赛道共同完成了具有历史意义的赛道绕场，紧随CC100 Speedste概念车后方的正是由英国传奇赛车手Stirling Moss所驾驶的冠军赛车DBR1，另外还包括了经典车款DB3S、DB5，以及Aston Martin超级跑车One-77。

为了纪念Aston Martin车厂成立一百年，CC100 Speedster概念车正式现身

　　CC100 Speedster由Aston Martin的赛车运动部总监David King主导，外观设计则由设计总监Marek Reichman操刀完成。 在CC100的车身上喷绘者100的字样，除了纪念车厂一百年的辉煌历史之外，车身的流线设计以及双座的设计，有着向冠军赛车DBR1致敬之意。

车身喷绘上100的字样，以纪念Aston Martin百年的辉煌历史

此外，车身的流线设计以及双座的设计，也含有对冠军赛车DBR1致敬之意。

　　CC100在外观上充满了复古的气息，在家族式的进气格栅更是用了赛车的装饰，但其实质上也是一台充满现代科技的车款。CC100是继One 77以及Vanquish之后，第三款采用单体式碳纤维车舱设定的车型。车子前卫的设计也贯穿到每一处细节上，挖空透明的车门设计相当罕见，车门打开时呈现出犹如弯刀出鞘的利落感。车门下方硕大的出风口也显示出强悍的性能气息。

继One 77以及Vanquish之后，第三款采用单体式碳纤维车舱设定的车型，无前挡风玻璃的也让CC100充满竞技的味道
 
车子前卫的设计也贯穿到每一处细节上，挖空透明的车门设计相当罕见

　　车尾部分，采用圆形尾灯设计明显是效仿DBR1的复古风味。同时在全方位的碳纤维材质与简洁的设计理念下，CC100的车身重量大概在1200公斤左右。另外，其车室内的设计来自两个世纪的结合产物，说的就是现代化的碳纤维与皮革布满整个车厢，而拨动式的操控按钮更是在上个世纪的赛车上才会出现的东西。

  
圆形尾灯的设计一改Aston Martin现代化的风格，但也有向DBR1效仿的复古风味

　　动力方面，CC100搭载的是Aston Martin最新一代的6.0升AM11 V12引擎，最大输出在565匹最大马力，配备具备换挡拨片功能的6速手自排变速箱。CC100的百公里加速时间为4秒，极限速度被设定在290公里。

车室内的设计来自两个世纪的结合产物，随处可见的现代化碳纤维与皮革布满整个车厢

 拨动式的操控按钮相当有复古的气息，这种产物只有在上个世纪的赛车上才会出现

(作者：Jerry)