第五代宝马M5高性能运动轿车入围“极致进化”大奖候选车型，是我们对于宝马M5诞生28年以来所取得成就的尊重，是它引领了高性能轿车的先河，同时它也是高性能“进化”车型的杰出代表。

五代宝马F10 M5高性能版

　　宝马M5高性能轿车基于宝马5系轿车所打造，是宝马M performance部门于1984年在荷兰阿姆斯特丹车展上推出的高性能轿车，该原型车为全手工打造，使用了宝马535i的底盘和改进的宝马M1引擎，成为当时最快的量产车。

　　自此，M5开始风靡全球，并且依托每一代宝马5系平台所打造，从E34、E39、E60/61一直到最新的F10，自此经历了5代车型。在它的发展历史上，正是来自奔驰AMG以及奥迪RS的多面夹击，宝马M5才能一直保持着高性能轿车的领军旗帜。

第一代宝马M5

　　第一代M5也就是亮相于阿姆斯特丹车展上的那台概念车，以E28 5系为基础打造，设计当初的诉求即为三厢豪华轿车的外观，但拥有跑车的性能。该车型生产持续到1988年11月，总共销售了17100辆。

第二代宝马M5

　　1989年，第二代M5问世，基于宝马E34 5系，和上一代M5一样，完全由手工制造，底盘使用了535i的底盘，早期的E34 M5引擎采用了E28 M5上的那部直6发动机的衍生品，从1991年开始，换装了3.8升的S38B38引擎，最大功率340马力。E34 M5也是生产时间最长的一代M5，共生产了6年时间。

 
第三代宝马M5 

　　E39 M5作为第三代M5，在全世界范围内受到了广泛的好评。它是汽车媒体记者的宠儿，与上两代M5手工打造不同，这代M5与E39 5系共线生产。起初E39 M5并没有被宝马列入计划，他们认为282匹马力的540i足够强大，但是继捷豹发布了365匹马力的XJR，奔驰推出W210 E55 AMG后，宝马决定回应挑战者，推出了搭载了S62 4.9升V8引擎的E39 M5，最大功率394马力。

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第四代宝马M5 

　　第四代M5于2005年推出，这也是被中国市场所熟知的一代M5，原因自然是E60 5系大规模在中国国产，间接的让国内用户所接触。E60 M5装备了一台借鉴F1技术的S85 V10引擎，最大马力507匹，同时也是世界上第一台使用V10引擎的轿车。这代M5应用了大量先进的技术，例如7速SMG III变速箱，铝合金底盘技术等等，是历史上最为成功的M5车型。

第五代宝马M5

　　第五代F10 M5，也是我们今天的主角。新款宝马M5采用的是一款新近研发的高转速V8发动机，配备M TwinPower涡轮增压技术，这是宝马M分部在造车理念上的新突破。全新宝马M5是建立在新宝马5系的基础上。不过，千万不要以为这款车只是单纯的宝马5系的升级版。项目总监Siegfried Friedmann声称：“宝马M5只有五分之一的部件和5系相同，其他的都是特别研发的。”

    
第五代宝马M5    

　　相比起上一代的5升V10发动机，在新技术的支持下，高转速设计的4.4.升V8发动机可在6000至7000 rpm间输出560匹最大马力，而679牛·米扭力峰值更可在1500至5750 rpm的转速区间爆发。数据上大大超过了上一代代M5的507匹马力和519牛米的扭矩，新一代M5也成为了M家族史上动力最强的量产车型。

  
第五代宝马M5  

　　追求动力的同时，新一代M5的效率表现也有显著的提升。借助于制动力回收系统与Auto Start-Stop怠速熄火系统的应用，尽管最大马力和扭矩分别提升10%和30%，但新一代M5的燃油消耗却减少超过了30%，百公里油耗低至9.9升，每公里二氧化碳排放量也只有232克。

　　(责任编辑：Andy)