难得一见的宝马实拍经典名车宝马敞篷Z8

2012-07-04 09:38:09 来源：汽车之家

　　宝马Z8!一个令人兴奋的名字。它是宝马的经典之作，在宝马敞篷跑车的历史上，起着承前启后的重要作用。可惜，它并不能像其它宝马Z系列一样进入普通人的生活，因为它过于昂贵，也过于稀有。于是，我们何不以欣赏的角度来看待它。让Z8变成茶余饭后的谈资，也不失为一种乐趣。

　　◆ 外观：传承经典

　　与同为宝马经典跑车的宝马M1(宝马M1是什么?)不同，Z8(内部代号E52)是一辆地地道道的宝马敞篷跑车，它身上既有复古元素，又有超越时代的设计，它既是经典的继承者，又是传递者。

宝马Z07 Concept概念车

　　这样一款承上启下的车型却并不为国人所熟知，因为它实在太稀有了。我们拍摄到的这台被命名为“V8 Roadster”的阿尔宾娜(ALPINA)改装版，限量仅555台，其中有450台销往美国。

阿尔宾娜改装版

　　阿尔宾娜是宝马的“御用”改装厂之一，与宝马公司合作长达30余年，一直保持着良好的关系，这得益于阿尔宾娜与宝马共同秉承的品质优先的原则。

阿尔宾娜改装宝马阿尔宾娜与原厂宝马对比

　　保留车身BMW车标是阿尔宾娜的一贯作风，这台阿尔宾娜 V8 Roadster更是尽可能保留了原汁原味的外观设计，只在几个细节上有所改动。面对这样一款经典的传奇车型，谁又忍心拿起“手术刀”呢?

阿尔宾娜改装版

　　熏黑的双透镜大灯在那个时代可是相当“时髦”的配置，融入双肾格栅的雾灯也是别具一格，前脸看上去并不那么凶狠，反而有点“可爱”。

熏黑的透镜融入双肾格栅的雾灯

　　宝马Z8侧面的复古设计拿到现在看有点奇怪，前后部上翘，不像是应该“趴在地上”的跑车，更像是一条快艇。

宝马Z8侧身腰线带有BMW标志的进气口阿尔宾娜改装版大尺寸轮圈

　　Z8既要承载历史，又要启迪未来，担子着实不小，在车尾部可以看到满眼复古的曲线和细长犀利的尾灯结合在一起，别有一番风味。

宝马Z8细长的尾灯很是犀利
宝马Z8

　　我敢保证，一定有人说它很丑。我们完全没有必要去争论它到底是美还是丑，因为，没有人会质疑它的经典，这就够了。

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　　◆ 内饰：简单粗暴

　　宝马Z8的内饰十分简洁，所有按钮一目了然，造型简单粗暴，颇有些美式风格。阿尔宾娜对内饰的改动相比外观要大不少，其中最明显的是带有阿尔宾娜标识的方向盘。从内饰看到整车可见的最大改动：变速箱由6MT改为5AT。

阿尔宾娜改装版阿尔宾娜改装版阿尔宾娜改装版阿尔宾娜改装版阿尔宾娜改装版阿尔宾娜改装版

　　座椅看上去很舒服，又不缺乏包裹性。座椅加热与电动座椅调节都出现在副驾驶座椅上，门板上的储物格可以关上，这样可以避免敞篷时像票据这样的轻质物品被风刮跑。

阿尔宾娜改装版

　　◆ 发动机和底盘：追求完美

　　在这台重量近1.6吨的敞篷跑车里，藏着一颗巨大的心脏：来自宝马M5(E39，1998-2003)的4.9L V8自然吸气发动机。让宝马Z8可以在4.7秒内“破百”。底盘被包裹得严严实实，非常规整，细节处理很到位。

来自M5的强大动力阿尔宾娜改装版

　　不论站在哪个角度看Z8，就算你趴在地上看，也能品出它的美。这就是经典的意义：也许它不会让你一见钟情，但是它会让你流连忘返。要不为啥连詹姆斯·邦德也倾心于它呢？

邦德座驾

　　自1999年在电影上露面后，Z8就引起了轰动。可没想到，在1999-2003年上市期间，它的销量却一直不高。这其中，12.8万美元的昂贵售价是一个原因，另外，产能不足导致买家纷纷退订也是重要因素。然而，这对Z8来说也许是件好事。俗话说，物以稀为贵，作为一件商品，Z8没有给宝马带来多少利润，但是，它现在还是“商品”吗?

宝马Z8