BMW公司创立至今已有超过百年的历史,这一品牌的诞生不仅丰富了世界汽车工业史的篇章,还开创了独一无二属于BMW自己的造车智慧。一个汽车品牌能够经历百年世间变化而长盛不衰,拥有优秀的产品是必不可少的条件;而另一方面,BMW一直以来对品牌文化的探索和追求也是不可或缺的。
宝马新一代5系 G38
一直以来,大家都会说“坐奔驰,开宝马”,可是随着时间的推移,各品牌车型之间的“鸿沟”似乎并没有那么难以逾越。在豪华中大型车市场,德系三强的宝马5系、奔驰E级与奥迪A6L都非常均衡,只是它们性格迥异,适合的人群有所不同。而对于5系来讲,运动基因绝对是与生俱来的,只是需要你去挖掘。
可以说最新一代G38宝马5系的动力搭配相当成熟,B48系列的发动机匹配采埃孚知名的8AT,无论是加速性还是经济性方面都堪称同级翘楚。因此,很多买5系的朋友都有一个当车手的梦想,毕竟要求舒适性完全可以考虑奔驰或者是雷克萨斯;而想要真正激发5系的潜力,唯有进行改装升级。
这一代的5系排气设置都一样,双边双出的方形尾嘴也是宝马一贯的风格,摆在我们眼前的是一款来自于MRG的宝马5系G38排气,采用双边四出的排气布局,升级后让人们看第一眼就感到非比寻常。
MRG采用3D扫描建模设计每一款产品
一套优秀的排气不仅是做工要精细,同时在细节上也要一丝不苟。MRG产品全部采用3D扫描建模设计,实地扫描原车排气底盘走向,经过电脑3D构建排气回路,制定最优产品设计。这样做的优点是,不仅排气后期安装省时方便,而且也能达到最好的排气改装享受,充分优化排气回路,提升发动机性能,让排气声浪更加浑厚有力。
俗话说的好,事实胜于雄辩!一起来看下宝马528Li升级MRG排气之后的效果吧。可以看到排气表面采用全自动拉丝工艺处理,视觉上呈现出高亮的感觉;排气走位100%符合底盘构造,拼接焊接处采用全自动焊接工艺,美观且精致。值得一提的是,这款MRG四出排气无需改装后包围,原厂包围就能匹配尾嘴,这也是得益于3D扫描建模技术的应用。
改装后的效果好不好,我们用一段视频来感受下。的确,改装最终的感受还是在于车主个人,不同的玩家对于改装有着不同的理解。MRG排气创新的阀门控制技术,可以很好的掌控阀门开闭的角度,以此获得不同的排气声浪;而作为玩家来说,这样的设计也能带来更加不同的改装享受,十分的人性化。
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这一代的G38 5系,已经在外观和动力上下足了工夫,而且内饰的设计一改往日的塑料风,质感丝毫不亚于奔驰。同时,宝马一直以来追求的运动属性并没有丢,即便是一台偏向商务的轿车,但只要你想要去改去玩,G38是不会令你失望的。
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G38
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责任编辑 : 肖贾