纵享驾驶乐趣保时捷卡曼改装EBL排气

2019-05-23 10:44:18 来源：GTUU改联网作者：EBL排气

　　两年前，保时捷旗下Boxster及Cayman双双换代，为了延续经典911车型的命名规则，全新的718应运而生。一时间可能让很多人都接受不了，放着好好的“Boxster”和“Cayman”不用，反而是采取数字名，这是要走复古的潮流吗？好在后来718的种种表现没让大家失望，你大爷还是你大爷，保时捷还是保时捷。

图：保时捷卡曼跑车

　　言归正传，今天我们并不是来谈718的，而是要说说987。作为Cayman车型的初代版本，987也被称为最平民的保时捷，但它的实力却是一点点都不平庸哟。前几年涡轮的普及率还不是很高，针对入门车型还是一贯的水平对置6缸自然吸气，2.7L起步的排量指标也符合入门的要求。而Cayman与911最大的不同是它是中置引擎，先天的布局优势令它极富驾驶乐趣，稍加改装就会成为一台毒物。

图：原厂卡曼2.7L为中置单出排气设计，此次升级为中置双出

　　为此，国内改装排气先锋EBL特意为保时捷卡曼带来了这款高性能阀门排气。说到EBL排气，相信大家都不会陌生。在刚刚结束了2019 GT Show展会现场，EBL也亮相其中，携旗下多款运动型排气登场。值得一提的是，作为国内专业排气生产商，EBL拥有精湛的排气生产技术，依据每一款车型的特点，打造最适合的排气。

图：EBL保时捷卡曼排气采用可变阀门设计

　　在声浪控制方面，EBL所营造的浑厚声浪也被众多车友所青睐。此款保时捷卡曼专用排气，无论是排气管径还是走向均与原厂保持一致。与此同时，材质的选取与做工都优于原厂，保证产品的耐久度与性能。

图：高亮的排气尾嘴提升品质感，亦可换装碳纤维版本

　　简单的排气改装就能让卡曼变得很不一样，也许这就是保时捷所带来的魅力。如果用一句话来评价保时捷卡曼：“时光的珍贵赠予”是最好不过的。保时捷的设计语言基本都是围绕青蛙脸谱而来的，不管是911、718还是987，年代的更迭并没有打破这种血脉的传统。或许有人会说保时捷的设计师太懒了，其实经典就是这样传承下来的，因为经典是能穿越时间的。