谈及到“超跑”两字坊间泛指飞度GK5（潮跑）、锐志（大后超）、还有一款操控不俗车型，还长着一个明星面呢，那就是本文主角：阿斯顿福特.蒙迪欧，同时带来新款TT-sport四活塞分体锻造卡钳安装案例。
TT5440套件是老款TT5040的升级版，同样支持330x28mm分体刹车碟，适合17寸轮毂使用。
那么这套制动套件，升级前后对车带来怎那样的改变?
通过简单测量原车卡钳带皮约重量为6.6KG，TT5440跟刹车皮的重量约为3.36KG，锻造四活塞卡钳相当于原车单活塞卡钳的一半重量。
而原车一体刹车碟，跟分体刹车碟的数据重量相当，原车使用的是铸铁一体碟无花纹，升级使用的是铸铁+铝合金设计的分体碟，表面复合三弧线花纹。
原车碟数据为：302x27.5mm，TT碟数据为330x28mm。表面上差不多重量，但因为体积不同相对原车碟还是较轻。整体完成安装之后簧下压力释放约为6.48KG
套件在红色卡钳加持下，外观更显宽大，装上轮毂之后填充更加饱满！
新款卡钳TT5440现可接受预定，套件产品相关信息可联系我们的销售专员，或线下TT SPORT合作店索取。
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责任编辑 : 肖贾
