每次说起TINOX这个排气品牌，就会很自然地联想到它那特别的烤蓝钛合金表面涂层处理工艺，同时这一点也是TINOX的重要卖点之一，论表面处理工艺，毫无疑问TINOX在国内是名列前茅的。许多排气品牌想要模仿这种工艺，却一直难以实现这种效果。
这次要为大家分享的是玛莎拉蒂（Maserati）Ghibli改装TINOX钛合金阀门排气的作品，其实玛莎拉蒂在有史以来，都有一个排气声浪动听的口碑，玛莎拉蒂每一台车的排气系统都是经过工程师悉心调教，它既能保证性能的同时，又能“咏唱”出绕梁三日的声浪，可是传统的不锈钢材质始终摆脱不了重量的问题，而TINOX的钛合金就完美克服了这个问题。
TINOX从来没有公开过自家的钛合金表面涂层处理技术，当然这也属于商业机密，俗话说就是TINOX的独门秘方了。
由于钛合金的不可弯曲特性问题，整套排气管的弯位都是手工焊接的，但是我们也能看出焊点也非常精致，确保了百分百的密封性。
TINOX刻意在排气管的中段做瘪了，其原因是可以消除共振，同时提高了排气流量。此款排气的管径为70mm。
当然TINOX的开发团队也拥有专业又高超的技术水平，他们每开发一套排气都会经过多次的测试，这款针对玛莎拉蒂Ghibli而开发的钛合金阀门排气也不例外。这套排气管的管路布局跟原厂只是大同小异，不过消音鼓却不同，它起到了提高排气顺畅度的效果。
这套针对玛莎拉蒂Ghibli的排气为阀门排气，可使用原厂排气真空管控制阀门开闭。
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