日前，雷诺汽车发布了梅甘娜R.S.Trophy版车型的官图，这款小钢炮更加暴躁，动力输出达到了300马力。
去年法兰克福车展上，雷诺发布了梅甘娜R.S.车型，而此次的Trophy版车型在之前的基础上在动力方面进一步升级。这台1.8T发动机经过升级后，能够迸发出300马力的输出，峰值扭矩也从390N·m提升到400N·m（6速手挡车型），双离合版本则可以达到420N·m。这台小钢炮的加速性能也有所提升，6速手挡车型0-100km/h的加速提升了0.1秒达到5.7秒，极速也比RS车型提升了5km/h，达到260km/h。
除了动力系统的升级之外，该车还采用了更加运动的悬架系统以及机械式Torsen限滑差速器，并配有19英寸轮圈，与其匹配的是普利司通的Potenza S001轮胎。在上述变化之外，工程师还对许多地方进行了优化，例如其刹车盘采用双材料打造，簧下质量降低了1.8kg（整体车身质量为1419kg），此外其还配备有红色的Brembo刹车卡钳，Recaro的运动座椅消费者也可以选装。
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责任编辑 : 王洋
