锻造一体MONO系列6活塞制动卡钳，是TT-sport制动家族中顶尖的套件，
这套制动套件小编可谓望穿秋水，终于盼到了！有着闪耀外表的6活塞一体锻造卡钳，配上405mm划线碟，这一波“毒”可谓把钱包都“肝”爆了，但性能与颜值兼备，值了！！！
那么这套件价值在哪？请各位看官继续鉴赏。套件采用6活塞设计，采用响应更敏捷，耐高温、咬合力更强的不锈钢活塞设计。
为配合后轮同步升级的需要，TT-SPORT同样推出适合后轮油路安装的4活塞套件，奥迪属于后轮电子手刹架构，小编暂时只能升级前轮。
405x36mm刹车直线分体刹车碟，经过热处理的专属分体碟，成品表面均带彩镀层。
作为BBA系列的数据，我们已经安装很多遍了，所以该套件匹配度毫无悬念。
对于本车的20寸轮毂表示毫无压力，填充感达至最大值！
既然是TT-sport套件，标识也是随处可见，桥码上有;
合头固定螺丝有;
合头背面也有！！！！满满的细节！
属于竞技的刹车套件性能已经进一步提升，所以在套件磨合初期起步或者将近停止的时候会伴随比较明显的咬合声响属于正常现象。
本套件仍可匹配350mm的刹车碟，迎合不同需要的用户，详情可联系我们。
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奥迪Q5
TT-MONO
责任编辑 : 肖贾
