买菜车也有低沉的嘶吼 十代思域改装排气

2018-05-28 16:19:13     来源:GTUU改联网     作者:CGW
  先上一段视频,大家听下改装排气后思域的嘶吼!看视频的时候声音尽量调大一点,保证让你心潮澎湃。
 

 
  相信很多思域车主跟我一样,都有一颗躁动的心。除了追求操控,追求动力之外,更想着偶尔能让他来点别样的激情,所以产生了一种激进的想法——改装排气!有想法后研究了一个多月关于排气的文章,视频。最后便有了这篇作业!
 

 
  趁年轻,多做爱做的事!身为行动派,想好了就要开始干!
 

 
  选了一个多月,层层比较下来,最终选择了性价比比较高的国产排气。不过思域原车的排气是隐藏式的,为了配合买的这套双边单出的排气,又买了个双边单出尾唇。
 

 
  飞起来了,马上就要动手术。
 


 
  拆原车排气
 

 
  拆卸右侧尾骨吊耳。这东西是个力气活,不太好拆。不过好在师傅经验丰富。据他说经他手改装过的思域已经有10多辆了….看来大家的品味雷同啊。
 


 
  开箱!防止排气管运送过程中变形,包装上还不错。
 

 
  新旧排气来个比较,对比原车排气来说,比较喜欢这套新排气的尾喉。起码看起来比较壮实。心里上也多少能找补点满足。
 

 
  排气在安装上没我想的那么复杂。主要就是把管子之间拧紧,防止漏气。
 

 
  这个是排气管接口垫片。增加管子之间的密封性。
 


 
  看他们干活远比在网上看改装的视频、文章对汽车的认识要深的多。遇到不懂的我直接就开口问。解答的通俗易懂,比度娘还专业。
 

 
  我挺佩服穿蓝衣服改装小哥的勇气。头发起码染了四五种颜色,看起来很社会!
 

 
  排气接好后拆原车尾唇。
 

 
  不说新旧,单看卖相原车的尾唇就感觉很low。难怪那么多人买车之后都会进行各种各样的改装。看来思域以后要改的地方还有很多!
 

 
  新尾唇装上之后就要接排气了,不知道是冻的还是激动,反正我感觉自己比安装师傅要抖的厉害。
 

 
  之前排气管对接都是在地上作业,比较省事儿,但是接三元催化和排气中段接口时候比较费劲了,要把中尾段排气整个抗起来,并且还要接的严丝合缝。
 


 
  欣赏下安装完后的效果!帅不帅。
 

 
  排气管安装完后并不算改装完成,还要接阀门控制器。从成本上来说不带阀门的肯定要相对便宜一点,但是晚上回家的话太过于扰民。买的这套排气带电子阀门根据需求开关阀门,两种音效随意切换,比较方便。也避免加班回去晚了惹的邻居不待见。
 

 
  阀门控制器和遥控器
 


 
  阀门控制器固定在后备箱,接了点烟器的电。请忽略脏乱差的后备箱。安装完成后打开后背箱看不到控制器。也不影响后备箱日常的使用。
 



 
  接线的过程基本是从备胎孔穿线进到后备箱,控制器固定在后备箱。线路进入后排,然后连接到点烟器位置。过程挺麻烦的,但全是暗线,车内看不到,比较美观。
 

 
  改完后的效果,看起来比原车的要帅气多了吧。
 

 
  哪个角度看都比较协调,搭配。
 
  其实排气改完后我也挺忐忑,改装是否达到了自己的预期效果?但改完后自己兜了两圈,所有的顾虑和疑问都没有了。排气的声音特别的好听,有那种低沉的感觉,特别是低速状态下,声音好听到爆,就算在驾驶室,听到的也是那种轻微的嗡嗡声,还有车在打火那一下的声音也很动听。但对于性能上改装后倒是没多大提升,毕竟经济基础决定上层建筑嘛,但对于想要性能更加突出又不差钱的车友来说,可以考虑改全段排气,这样性能和音效就能兼顾了。
 

 
  最后给大家一个吻别!
文章关键词: 十代思域 CGW排气 责任编辑 : 肖贾
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