你不会不期待 十代思域CUSCO LSD来袭

2018-11-01 11:57:22     来源:GTUU改联网     作者:汇利堡
害怕赛道过弯中想加油出弯时
不按方向盘线路行驶
出现推头现象
又或者在过泥泞路时
无论怎么踩油门
车辆就是无法前进
那是因为动力都传到悬空离地的轮子等情况
暂且撇开车辆其他因素不说
可以直接看向差速器
也就是说以上现象大多是由普通差速器的工作特性而引起的
往往在这种时候LSD(限滑差速器)就能起到很好的作用啦


 
一直被十代思域众多车主期待的十代思域 CUSCO LSD
正式上市啦
 
借助其自身限滑的工作特性
将大部分驱动力传往轮胎附着力大的一侧
推动车辆高速出弯和摆脱泥泞路向前进


 
安装CUSCO 限滑差速器
提高过弯稳定性
让您在过弯的时候无需担心安全问题
甚至高速过弯也是妥妥的!


 
安装CUSCO 限滑差速器
提升整车越野通过性
哪怕是开山石路面,湿滑路面
甚至凹凸沙地,开过去都是杠杠的!
 
十代思域CUSCO 限滑差速器
 
Type-RS: 使用RS弹簧产生低初始扭矩
Type-RS 低初始扭矩动作
Type-RS方式LSD,由于被RS弹簧阻挡,其初始扭矩缓慢地产生。与使用锥形盘LSD(MZ方式)相比,减少约50%~70%能量损耗,初始扭矩低,LSD的灵敏性大幅度上升。


 
1、减低差速器工作时的异音;
2、减少MZ摩擦片之间的表面压力,从而提高摩擦片的耐用性;
3、使润滑油更加顺畅地流动在摩擦片之间,提升差速器工作效率;
4、使用CUSCOLSD润滑油,可有效地提高差速器的耐用性。
 




CUSCO 产品安装性能对比

行走路线图解
CUSCO 限滑差速器
 
CUSCO 限滑差速器,日本全新原装进口,采用高强度耐高温、耐磨钢材所造,是您过弯越野的必备良品!
 
本田十代思域CUSCO LSD产品配置参数表
样式 初期设定 ON OFF 零售价
Type-RS 1.5WAY 15° 45° 12340元
 
文章关键词: 十代思域 CUSCO LSD 责任编辑 : 肖贾

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