都说春天是孕育生命的季节，这个时节里万物复苏，一派欣欣向荣，春光璀璨。人们都喜欢在这个时候出去走走，呼吸一下新鲜的空气，尝尝垂涎美食，看看繁花似锦，释放那堆积许久的压抑，换一个新生的自我。这也是我们马族人的真实写照，风浪过后，约上三五好友，开着马儿，去走走别人没走过的路，去看看不一样的风景。
几次越野攀爬之后，总感觉冲坡的时候不够爽，油门踩下去的时候欠缺一点痛快淋漓的感觉。一般牧马人改装都是换装越野套件，换一脚套件，底盘升高等等，没见几个改发动机进排气的。我想造成这种感觉的原因就是改了其他的东西增加了发动机的负荷造成的动力略有不足的现象。
既然原因找到了，那就改进排气，进气网上淘了一套，搜索排气的时候发现杭州就有一个叫机械师的排气厂家，联系好厂家直接过去装。
约上群里的兄弟，一起去帮我把把关。在一个阳光明媚的午后，我们来了！
这么大的马儿，只能上龙门架了，来一次马儿跳龙门！
来一张，好歹咱也是有身份证的人！
最爱的吉普7道杠
大个子的学生要配大书包
原车排气，马上要拆了
在这要跟大家普及一下知识，为什么原车排气的阻力大？那是因为原车设计的时候要考虑到乘坐的舒适度，毕竟是民用车。内部设计有很多个隔板来抵消排气气流的震动，从而减小声音，营造一个舒适安静的驾乘感受。那么，声音是小了，排气却很难了，要用很大一股力量来把排气推出去，这是不是耗费了发动机的动力？当然，这只是浅层次的理论，总之，原厂排气会影响发动机的动力发挥。
改装排气都是用直通管打孔，配以吸音棉消音的，声音大点，但是排气不费力。想起个不雅的恰当比方，“有屁不放，憋坏五脏，无屁乱挤，挤坏身体”虽然很俗，确很形象。
拆排气中
新排气上身，原位无损安装，一个抱箍，两个吊钩，早知道这么简单我就自己换了
师傅在装尾喉，也是抱箍设计，螺丝拧紧就好了
安装完毕，双出马儿
正后面来张，听下声音效果，吆喝，一脚油门踩下去，感觉马儿脾气变大了，小声点还有点怒吼的感觉
总感觉干干净净的马儿，就不是一匹好马。生来就是走别人不敢走的路，去别人到不了的地，看别人看不见的风景
越野的路上没有独行侠，无兄弟不越野，期待认识更多的兄弟，一起狂野，一起尽兴，一起成长！
文章关键词：
JEEP
牧马人
机械师排气
责任编辑 : 肖贾
