CUSCO让一辆400匹的奥迪RS3跑的更稳

2018-05-18 11:16:27     来源:GTUU改联网     作者:CUSCO
  奥迪RS3拥有400匹的5缸涡轮增压发动机,对于多数拥有RS3的粉丝们来说它绝对是一台令人澎湃的“钢炮”。一台2.5T直列五缸发动机,最大马力高达400匹马力、480牛米扭矩输出;而从数据上看RS3的动力输出还是照顾到日常用车的实用性,从1700 rpm到5850 rpm区间都是峰值扭矩,要知道一台动力输出在400匹的钢炮能有如此好的低扭表现。有了动力之后还要有扎实的底盘调教来应对这400匹马力,而如何让一辆400马力的奥迪RS3跑的更稳和操控性能更加出色,这便是CUSCO所要做的。
 
  一直以来,很多改装铁粉都觉得,CUSCO是日系车改装产品的不二选择。现在,CUSCO为了满足更多改装迷的需求,隆重推出SP系列产品,主打奔驰AMG、宝马MPower、奥迪RS等高端的车型为主,而奥迪RS3车身加强件则作为SP系列产品上市的“冲锋大将”,立志帮“小钢炮”底盘“硬起来”,一出手当然是不同寻常啦!
 
准备改装的车就是它,酷!
 
  奥迪RS3,真的是春风十里都不如你呀!
 

那么显眼的“RS3”和“quattro”标志。
来张大合照
 
  灰色的CUSCO,依然很抢眼!CUSCO产品首次采用灰色涂装!
 





CUSCO引擎室支撑杆
 
  俗称“前顶吧”,是安装在前避震塔顶上方,发动机仓内的一条加强杆,强化车身刚性的同时,减少高速过弯时的侧倾幅度,提升车辆的操控性能。
 




CUSCO井字加强件
 
  安装在底盘前副车架与底盘的连接孔位处,大大提升底盘的刚性,延长车架寿命!
 

作业师傅安装井字加强件




CUSCO后部加强件
 
  CUSCO后部加强件则安装在底盘后部位置,与中间排气管的U型凹槽形成一拱形结构,强化的结构力学设计理念贯穿整车所有的强化产品!
 





CUSCO后侧加强件
 
  安装在后副车架与底盘连接处,后侧加强件与后部加强件连为一体形成环锁效应,有效提升底盘车架的刚性,延长车架寿命,提升车辆底盘后侧的整体性。
 

作业师傅安装后侧加强件
 
  期待未来更多奥迪改装的身影出现,让奥迪改装圈顶起来!
 
  400马力的奥迪RS3在高速上可以飙到290km/h,这绝对是让人心跳200的时速,CUSCO车身加强件将全面的提升底盘的刚性。让您的“钢炮”飞的更稳!秒天秒地的奥迪RS3,期待未来更多RS3改装的身影出现,让RS3改装圈火起来!
 

 
  对了,在此再告诉大家一个好消息,为了让客户离改装和操控升级的距离更近,为了让客户的需求能得到更好的满足,CUSCO还提供了一种新的合作模式,店家、车队、个人客户都可以在提出自己需求后,还能参与产品设计与研发当中来,把一些非热门改装车或者根本没有改装产品的车型,通过客户需求以及CUSCO的技术实力、品质把控,最终将产品进行量产,解决有车没改件的尴尬。想想,相同的车型可能会用上您参与其中研发的改装件,就很有成就感,有木有,有木有?
文章关键词: 奥迪RS3 CUSCO 责任编辑 : 肖贾
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