话说说我那车的空调吧。
自打1年半以前那个冬天我接了小切回家，就体会到了它的暖风的强劲，让我在冬天里依然能够暖暖地去上下班，再不用跟那么 多的人体会寒风和拥挤了。那时以为小切的空调好啊，所以从来没在意什么。可是随着天气暖和，最后终于到了夏季，到了该开冷空调的时候，我有点傻眼了：敢情这车的冷空调不行啊！看手册、到论坛里乱问，才知道暖风不是空调吹出来的，真正的空调在于制冷。眼看着吹出来的是不冷不热的自然风，决定去诊断一下。正赶上北吉搞夏友会，屁颠地去了，以为能给我搞好，没想到检测时被告之根本没氟，所以也就没啥可检测的了。郁闷之中拿着检测单直奔修车点，一检查，空调膨胀阀漏！没啥说的，换！然后又加了氟，当场试验，凉啦！真高兴呀！那年夏天美美地过了一把空调瘾。
转眼之间1年过去了，又到了用空调的季节，也就是今年夏天。这期间在坛子里领教学习了不少关于切的空调、水温的常识，有了不少心得体会。赶上5.1去怀柔踏青，路上大堵车，天热难耐，就开了空调。奇怪怎么不大凉呢，而且水温也很快飚升到100度。烦闷之中没太在意，毕竟是长时间堵车嘛。LD为此经常问我能不能把生鸡蛋放到车前舱的某个位置去煮熟，我坚定地告诉她能，但是至今也没琢磨出放在哪里比较合适。不过对于热，咱能忍就忍了，想想人家原始社会的时候，那么热也没咋地嘛；不过又想，原始社会的人可以都光着身而只遮一块布，我们可到好，里三层外三层，能不热吗？
正巧又到了夏友会，去检测被告之缺氟了，随后又去修车点加了氟，并让修车师傅用高压气枪吹了吹，吹出不少土和毛，感觉空调有所好转。可是到了6月天气开始奇热，开空调的频率越来越多，又发现还不是很凉，而且只要一堵车，水温就很快超过100度。心里不是滋味，难道我的车也犯了通病？也要换这换那并加电子扇才行？不想花不应该花的米，于是继续潜水。突然某日的某TX的某一帖深深地吸引了我，说的是如何通过简单的方法令切的空调好使云云。感激之余心里多少有了底。
6月是玩耍的好季节，可对于我来说，是最繁忙的时候。刚换了工作又赶上家中装修，真恨不得能分出3个身来。眼看着一拨一拨的队友们去FB而我依旧要周末放弃休息焦头烂额地盯工地，羡慕之余又遗憾自己不能随行。不过好在看着新家越来越象样了，心里还算有点欣慰。每次去新家，总能在地下车库里看到至少3~4辆的切，倍感亲切。但是没有我们队里的，又觉得有点遗憾。寻思着等以后再慢慢发展他们吧，而且在不知道车主的情况下，只能在地库里发展了。看来切队的地下工作任务还是很艰巨的啊。
虽然装修忙，但是总能有些意想不到的空闲。这不，大周六的装门的按时间一大早来了，装了2扇门，工人苦恼地对我说，另外那2个门的护板配错了，需要回去重新下单生产。我打也不是骂也不是，只能求千叮咛万嘱咐下次可不许这样了，否则就投诉。嘴上吓唬得凶可心里都笑话自己，找谁投诉哦？钱都交了黄世仁也做了，那还不得看人家杨白劳的脸色么？由此而感慨世风日下。送走工人，这一下子，我那几乎透支的时间表上突然空出了半天时间。老天恩赐啊！心里快速盘算着干点啥呢？突然想起了那个帖，那个让人心动的帖，句句有理，字字在行。我能不能也去搞一搞呢？好久没真正修车了，有点手痒了。于是跟LD商量了一下，LD欣然同意，毕竟，是她总抱怨空调不大好的。
不敢耽搁，直奔传说中的那家店。好难找啊，难道真的是大隐隐于市，酒香不怕巷子深？到了那家店，见到一位游侠奇怪地打量我的车，自言自语地问这是切队的车？我赶忙应是，说看了帖子才来的，并问他是哪方高人。高人语则惊人：我就是那帖子的制造者。俺立刻惊呼失敬久仰，并赶紧握手叩谢。高人也不罗嗦，说他也是来玩的，让我先测试一下空调温度。进到店里拿出表来，打开我的空调，测量到的稳定值是17、8度，同时水温表指示接近110。以前看人家都说什么5度、7度什么的，我的怎么高这么许多？高人说你去找店家主管吧，让他来诊断。进得店家，发现是不大的门脸，专门维修空调的。不苟言笑的店主朴素之中带着自信，标准的技术类型。到我车前打开盖子，说先简单验证一下。吩咐伙计端出一大盆凉水，二话不说，掀起水箱上方的皮垫子条，就把水顺着水箱和空调散热散热器浇了下去。让我再去看水温表并测量出风温度。结果是水温75度，出风降到7度。又让我摸摸空调压缩机出来的那根冷凝管，凉得冰手。一旁的高人说，这就是物理降温，说明了一个问题：你的车空调系统是很正常地，只要水温不高，制冷还是很好的。问题就出在散热系统上。我问那是不是换掉水箱并加电子扇能改善？店家不耻地说，那不是JS就是不懂的人才轻易地让你这么做，动不动就换氟加这改那的，完全是对用户的不负责。如果能有效地改善散热问题，可以省掉你许多的大米。
我恍然大悟，原来是这么简单的道理啊。我问那该怎么搞，并颤颤地问需要多少米才能搞定？店主许久才语：说实在的，你来解决的这问题，我就当是玩玩吧。一旁的高人说，拆散热系统很费劲，估计要把车放这了。我说那很难啊，第二天我还要用车。店主说要想今天搞定，也要到晚上8点了。我看表，16:30。一狠心，搞吧，也没啥别的事情。到是LD说第二天还想上班，不想太晚。我做工作说为了咱家的小妾，咱也得苦一次吧。得到批准后，正式开搞！
高人中途有事离开，不表。先开始的工程是拆水箱和空调散热器。店主说如果要把空调散热器取下清理，会拧开管道导致放掉所有的氟，会增加重新加氟的成本，所以就先拆水箱下来清理，空调散热器则挂在车上清理。拆解的过程不表，总之挺麻烦。水箱拆下后，店主让我看那密密麻麻的散热片上面有很多蓝色的东西，糊住了一大片的水箱散热片。原来水箱有个很细微的漏点。我这才明白为什么副水箱总是缺防冻液，每次加了还是缺，而且看不出哪里漏。原来是水箱上面漏，而且由于风扇会将漏出的那些防冻液吹走，所以看不到漏出的液体。店主让伙计把水箱拿到附近去焊，暂时不表。接下来就开始最主要的工程：清洗空调散热器。空调散热器与水箱是同样原理，将循环的氟通过密密麻麻的散热片进行散热并冷却。先用高压气枪一点点地吹，反反复复吹到每个缝隙，吹出来无数的尘土、毛絮和小虫；然后就是高压水枪冲，同样反反复复冲到每个缝隙，从里面冲，再从外面冲，甚至用细钩子小心地钩出脏物。我惊诧原来还有人能干这么细致的活儿。这时天色大变，风开始大，天开始黑，随后就是雨点开始下。可是店主根本没有在意，吩咐小工取了一把大遮阳伞举过来继续工作。水洗完后又拿出1桶空调清洗剂，继续用高压枪去冲，冲下来不少脏东西。冲完后还要用水冲洗，直冲的那原本黑黑的空调散热器恢复了原本的铝色。在小工收尾冲洗的时候，店主取出一个黑黑的空调散热器，神秘地告诉我这是一个六缸车主换下来的，他要继续他的清理工作。见他用小锥子细心地从那密密麻麻的散热薄片中挑出一团团的毛絮，捋直那些歪倒的散热片。我得知这种行为一定要小心，否则会弄破那薄薄的片片。六缸的空调散热器要比四缸的大，保守估计这种清理行动至少需要一天工夫。
店主在干活的同时给我讲了不少汽车维修经验，并悲伤地感慨国产配件的质量无法让人接受，更令人悲愤的在任何一个汽车普及的国家被视为基本失效的部件而我们却在坚挺地继续使用或者不断地修理再修理。当我随口说出小切的问题多多包括空调不好时，店主大哥立即严肃地凝视我并对我进行了纠正：谁说切的质量不好？谁说切的空调不好？那都是扯淡。任何车的问题都不会比小切的少多少，所说的切的空调不好简直是胡掰。切诺基的空调一点也不比同级的车差，甚至更好，更多更普遍的问题在于散热系统，或者是国产配件的不良，这不能笼统地说成是切的空调机不好。他说前两天来修的欧宝，同样具备了我的小切的问题，这种散热系统的问题，根本谈不上疑难杂症。他还自信地说，除了电路方面的问题，汽车的任何问题都没什么神秘复杂的，所谓把简单问题随意夸大并复杂化的人，基本上都是别有用心的人，而更可恨的是复杂地处理简单问题的商家，完全是对用户的欺骗和不负责任。同时他告诫我一定要提防那些使用假配件或仿冒配件(所谓的一些配套件)的JS。
风还是在刮，云越来越暗，雨点不大不小地下着。我不禁惦念起被拿走焊接的水箱，怎么还不回来？于是不再打搅店主，继续呆呆地看着小工在雨点里依然在清洗我的空调散热器。过了不知多长时间，出去焊水箱的伙计回来了，从三轮车取下水箱，告诉我漏点太小很难找，打压做了很久才发现漏点。我看着焊好的水箱，心里高兴啊。希望莫名的漏水问题能从此被解决。伙计说焊水箱的钱要先结算给人家，10元大米。我说少了点，给20吧，伙计坚决不从，最后还是拿走了10元钱去结帐了。记得我刚接车时，为我收拾车并保养的那家店，也是顺便让他们焊过一次水箱，那次的收费是40元。
空调散热器已经被小工清洗的一尘不染，接下来就是清洗水箱的散热片。这个老水箱已经很旧了，但听从先前那位高人说原厂的铜水箱比现在的铝水箱强很多，最好不换。因为水箱位于空调散热器的后面，所以散热片之间的尘土和毛絮要少一些，清洗的过程相对简单。洗完后，雨点也渐渐地停了，接下来就是重新固定好空调散热器并安装水箱。小工是个毛头小伙，看样子不过十多岁，但干活很认真仔细。切的空调散热器和水箱的固定螺丝的位置不大好，而且这里毕竟不是专门修切的，所以小工费了很大的劲。我也在一边帮着装，直到把所有螺丝紧紧地固定好。安装好前网，前网以前就缺好多固定螺丝，而且里面的螺丝扣也都没了，小工在征询了我的意见后，拿出一个线卡子把前网中央部分牢牢地固定好。最后重新接好水管，并帮我固定好发动机缸盖上的一个马上就要掉下来的大螺丝。小工端出刚才接防冻液的大盆，把经过简单过滤的防冻液又灌将回去。至此，已经全部完工。有个小意外是焊水箱的伙计把水箱盖忘记在了焊水箱的地方，又跑了一趟取了回来。
雨不再下，但是天色已晚。我一看表，19:50。全部工期是3个小时20分钟，店主和小工花在我的车上的工作的时间基本是各半，伙计跑出去焊水箱的时间至少1小时。工是完了，接下来就是要看效果的时候了。这时，我和店主都是成竹在胸了。打着车，观察水箱和刚才拔下的水管接头处是不是有漏，没发现异样，于是开空调，明显感觉制冷比以前快了，半分钟不到，吹出的就是凉风了，不象以前那样刚开空调后要等个2分钟吹出的才是凉风，而且需要车跑起来才效果好。风也感觉比以前凉了。凭感觉不行，测量一下吧。用刚才的万用表测量出风口温度，…. 7度、6度、5度、4度！ 靠！最后稳定在4~5度。观察压缩机，4度时停止，7度时启动。还有就是关键的水温啦！ 水温表最后稳定在100度前一个格那里不再动了（应该是90~95度吧）。感受了半天，心情格外开朗，心想这趟没白跑。进店洗干净手，提出结帐。店家说40元，我想这价格似乎低了些，毕竟工时在那里摆着呢，执意多给了一点。然后就是道别，并表示会介绍朋友们过来，店家表示欢迎，并叮嘱我说要是水箱以后再漏，就最好找新的换了，免得有隐患。我一再道谢，跟LD离开了那家店。
回家的路上，一直开着空调，温度明显比以前凉好多，而且无论堵车与否，水温表指示的刻度没有高过100度前一个格。后来几天反复试验，即便在暴热的天气，空调依然是一开就凉，水温即使在长时间堵车的时候也没达到过100度。
通过这次的清洗水箱经历，我似乎有了新的感受。汽车修理店不仅需要应有的专业维修知识，更难的是具有真正对用户认真负责的态度，虽然这样无疑会增加店家自己的维修成本包括人力成本，但是同时也赢得了用户的心，增加了回头率。在那家店的时候，正好一辆QQ在做保养换机油，店家不是简单地拧下出油孔把旧的机油放光即可，而是用一种专用的设备彻底地抽干旧的机油。买这种设备也需要额外的成本，我并不了解他们给用户换机油的工时费，但至少对于我来说，我心甘情愿为这种增加的合理的成本买单（看那QQ车主也是那里的常客了，我相信店家的收费并不会比别的店高，因为周围还有数不清的维修店）。
花了不少时间断断续续地写完这篇文，一来是写写自己小切的空调，二来也是希望别人有所借鉴。相信队友们都有自己信赖的可靠的维修店，但假如个别队友仍是被个别不负责的店家所困扰，那就不如放弃他们吧，毕竟，这是充满竞争、花钱买服务的时代。当我们被暴利产品、伪劣产品、劣质服务包围的时候，擦亮你的眼睛，放弃它们，让它们彻底消失，让这个社会良性地发展吧！
文章关键词： 有时间写写搞空调的经历了 责任编辑 : root
