在雅马哈公布的2018款XSR家族新款车型中，以MT-07为基础打造的XSR700秉承着致敬XSR650的精神，诠释着“以过去为灵感，以未来而生”的概念，这是一款保留经典而又与时俱进的作品。
XSR700被赋予了2018年主打的深红色涂装，而未在车架和机械部分作出改动，油箱上的白色线条为车辆增加了运动气息。
外界对XSR700紧凑的钢管车架评价很高，在提供足够强度的同时又具备一定韧性，是一款非常好驾驭的车型。从外观看上去像是一辆轻量级街车，但它却配有雅马哈特有的对向四活塞卡钳，并配有ABS防抱死刹车系统，而XSR700并有没装备XSR900上的电子系统和滑动离合器。
既有复古外观也要保证舒适性是设计时的考量，在XSR700的车座上使用了两种不同的皮革进行缝制。柔软的前座能缓解长时间驾驶的疲劳感，加宽的副车架也为后座提供了不错的空间和舒适性。XSR700并不是由MT-07直接换装来的，而是在设计时对多处细节进行了改动。
XSR700采用一台并列双缸水冷发动机，实际排量689cc，在6500rpm就可以爆发最大扭矩。
总结：
XSR700虽然是一辆复古车，但它继承了MT-07优秀的操控性，非常适合新手以及女骑士驾驶，并且它的售价要比XSR900降低了不少。
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责任编辑 : 王洋
