改装小百科,论MKL头段与ECU的那些事

2017-09-11 11:10:25     来源:GTUU改联网     作者:MKL
  关于头段相信很多车友既熟悉却又陌生,那么关于头段与程序之间到底有什么奥秘呢?改装头段第一想法肯定是为了提升性能,却不知道刷程序的同时必须要头段与进气的硬件支撑,相信很多刷过改过的车友都很明白,没有刷程序也是可以更换头段的,但是刷了程序就必须要改头段,因为原厂的头段输出达不到程序的要求。
 
  如今地表已是涡轮车的天下,如何选择一款头段大多数是考虑以下几点,1:三元多少钼。2:三元是否亮灯。3:是否有异味。4:是否有异响共振。5:能否过年检。其他的关于品牌产品等等众所周知,美国日本的改装展会上90%的改装件都是中国制造。本编辑就不说那些已为人知的故事了。
 
  我们来看一下MKL的三元头段具备了哪些优势。
 


     1:MKL以德系车涡轮头段驰名,赋予turbo的精神,光看LOGO就能看出来。Mankaleilab男人的工作室,精益求精的态度。
 
 
  2::上图为MKL品牌的宝马最新N55三元头段,铸造一体的涡轮链接端盖由CNC加工成型,涡轮接口和三元接口和传感器接口一体成型,就连原厂设计的冷却水管MKL特地设计了凹槽正好可以匹配到原车的冷却管路,在排温上大大降低了,铸造的工艺更能保证高温下带来的断裂变形等不良因素,据可靠数据,耐高温可达1400摄氏度。
 
 
  3:上图左右两个为国产的金属三元载体,中间三支为MKL全系产品运用的300钼进口金属三元载体,单从原材料上肉眼就可以非常明显的分辨出好差,或许是因为MKL设计者与宝马的一些情缘,坚持把钱花在一些看不见的地方,没有华丽的外表,没有过分美丽的包装,但是更换完以后使用起来无不叫好,或许这就是MKL的魅力所在。
 
 
  4:上图为MKL300钼金属三元的成品,三元内部表面呈黄色,即附着的贵金属,贵金属的厚度直接影响排放环保,三元转化率和行车电脑的空燃比。为什么选择300钼而不用200钼,MKL设计者指出:3个人的工作给2个人去做,寿命肯定会缩短。
 
 
  5:上图的编号是MKL为每一个产品定制的身份证,代表唯一性,代表正品,凭编号就可以质保,可以查询到产品真伪,产品销售地。
文章关键词: 论MKL头段与ECU的那些事 责任编辑 : 王洋
分享:
型车魅影 更多>

Email:admin@gtuu.com 公司联系电话:010-88402303

Copyright 2011 GTUU.com Inc.All Rights Reserved. 改联互动 版权所有

京ICP证110006号京ICP备10008944号 公安备案:1101085048号