RS6

A4 Avant

A6 Avant

　　奥迪一直以产品线丰富著称RS6就是引领高性能旅行的源头，而今年极有可能双双引进更适合民用的奥迪Avant车型，分别是A4 Avant和A6 Avant。更有新意的是A4 Avant，采用全新的设计语言，而A6 Avant车型也将面临改款。

AMG E 63 4MATIC Estate

E-Class Estate

　　继RS6紧随其后的就是奔驰E级，一辆让更多人开不起的旅行车，在前些日子刷爆了各大头条！标题是：地表最强旅行车，奔驰AMG E 63 4MATIC Estate系列发布。AMG E63 S版本0-100km/h加速时间为3.5秒，数据上完爆了RS 6 Avant performance版本足足0.2秒。要知道能进4秒的车每0.1秒都是非常可贵的。

　　而标准版的E-Class Estate今年也有进入中国市场的打算，旅行版本则是给一些有实际需求的或是想要与众不同的买家多一种选择，动力总成丰富，提供2.0T和3.0T两款汽油发动机多种调教。

5系Touring

　　宝马在前段时间也发布了全新5系Touring旅行车，一款既能装货载人、又能出街走范儿、还能兼顾操控的标准旅行车。虽然宝马是ABB中唯一一个，没有出高性能版本的车型，但3.0T车型450最大扭矩也不容小视，所谓扮猪吃老虎说的就是你这个道理。相信不久的将来宝马也会出一款与RS6和E63 S相抗衡的车型，毕竟宝马的M也不是吃素的。

　　旅行车在改装圈儿里俗称“瓦罐”，在改装方面，因为“瓦罐”车型源于三厢车，所以改装配件简单来说就是同系轿车有啥改装件，几乎都可以装上去。不论是性能控还是外观控，只要你想改，都能找到适合自己风格的配件。与三箱轿车不同的是 “瓦罐”车型采用的是溜背设计，所以作为外观控来说溜背设计绝对是个福音，因为溜背车尾部的造型更流畅，更能凸显腰线的流畅感，所以走HellaFlush风格在适合不过了，装上包围套件或宽体套件，在配上绞牙或者气动姿态尽显。标准版“瓦罐”车在性能上也不示弱，动力总成和底盘与轿车一致，唯一的区别就是尾部悬挂的调教。所以“瓦罐”车型可谓是能文能武。不仅跑的快，走街还得有范儿最重要的是能“装”。