CEC超级耐力锦标赛前身为广东国际赛车场于2010年开始举办的风云战耐力赛。作为中国场地耐力赛领域的先驱,赛事于2016年3月正式更名为CEC超级耐力锦标赛。自组委会于去年年底宣布2016年年终决赛为12小时耐力赛,赛车圈立即对12小时耐力赛投以广泛的关注及期待。经CEC超级耐力锦标赛多个分站赛选拔推荐的数十支车队、12月27日215名车身陆续抵达肇庆的广东国际赛车场,为冲击这项国内前所未有的赛事锦标做最后冲刺。12月31日上午在肇庆高新区大旺公园举行发车仪式并于10点30分开赛,48台赛车由警车开道和安全车的带领下经过大旺的迎宾大道进入赛车场继续比赛。

高维斯(全称:肇庆高维斯汽车文化传播有限公司)成为晋级12小时耐力锦标赛为数不多的广东本地车队。由一帮血管中流淌着汽油的人创立刚一年多,他们的愿景是让每一个喜欢汽车的人都可以体验到驾驶的真正乐趣。

经过12小时不间断的高强度鏖战,赛事结果伴随在烟花的绽放定格在格子旗挥动的一刻。整个赛车场不论是车手、技师还是到场支持的观众无不激动兴奋,大家互相拥抱祝贺,深知来到此刻的不容易。
作为高维斯车队唯一指定润滑油赞助商(JKS超体感润滑油)代表的我,早上8点就赶到赛车场纪录这具有历史性的每一个镜头。以下让我们回顾一下高维斯车队在这难忘和值得纪念的一刻。
上午9:30 赛车和车手齐聚肇庆高新区大旺公园

72号赛车手和高维斯车队经理合影留念

72号和73号赛车整装待发

10:30随着大会举办方领导的枪声,48台车跟随安全车出发。11:00进入赛车场继续比赛

赛车进入维修区工作人员都准备充分紧张有序开展、整个团队的配合效率极高。

下午2:00 赛事进入第四个小时

下午6:00比赛已经进入第8个小时,赛车场上依然竞争激烈

晚上9:30比赛进入第11个小时,赛车最后一次进入维修区。

晚上10:00 比赛进入最后30分钟,大家都在紧张地盯视着实时的赛事成绩表。

观看的观众凝聚起紧张的气氛

最后10分钟大家都跑道围栏边为赛手们进行打气加油

随着大会的烟花盛放,12小时耐力赛顺利结束。大家都纷纷跑到维修区前面迎接赛手

晚上11:00全部车手们转移到大会的颁奖台,进行领奖。

赛事的最终成绩,高维斯车队的72号车获得1.6组别第三、全场13的成绩,73号车获得1.6组别第四、全场14的成绩。

在这难忘和值得纪念的时刻,作为JKS超体感润滑油代理的我忍不住激动的心情,和获奖的车身一起合影留念。

这个成绩对于高维斯车队的CVT赛车来说,可以说是一个历史性的成绩。纵观中国甚至全球的赛车历史,这是第一辆可以站在12小时耐力赛奖台上的CVT自动档赛车。

12小时超强度的运转不断考验车手的操控技能和心态,同时极为残酷的考验赛车的机件和性能。2.7公里的赛道要完成450圈,每一圈都必须保持平稳的圈速,赛车的每一个部件都必须保持最佳的运转状态,绝对不能有丝毫的差错。整场赛事我一直地关注机油的温度变化,经常与技师了解最新的油温情况。

一直的比赛都保持120度油温没有变动,这才让我放心下来。作为润滑油的赞助商承受这极大的压力,担心油品的质量不单会影响到整个车队的成绩,还辜负了整个车队和赛车手对我们的信任。和高维斯合作以来一次又一次地验证JKS的品质质量,还每次比赛完成后都会将机油样品送回给我们,我们再定期将机油样品运回日本总部进行化验检查。以不断地提高机油的品质,为客户提高最优越的质量。落实贯彻JKS一直的理念《 坚持高品质满足客户的需求,创新是公司长远发展的基础》。

感谢高维斯车队全体人员对JKS超体感润滑油的信任与支持!谢谢
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广东国际赛车场
责任编辑 : 李镇威