9月份BMW 3系迎来全新改款车型，新款宝马3系最大的变化莫过于换装B系列引擎了。其中320i 和330i搭载代号为B48B20的2.0T发动机，由于拥有更长的活塞行程，低扭表现比改款前更优。除了替换新引擎外，宝马3系的排气还升级为单边双出的造型，外观更时尚、霸气。当然，最惊喜的是价格的进一步探低。
宝马3系一直拥有不错的改装潜力，而且一般都会涉及到动力和操控等方面。如换装轮毂、进气或排气系统、刷ECU等。作为中国乃至全亚洲为数不多的涡轮制作公司之一，ARMA在宝马3系为B48车型上市不久就迅速推出了ARMA 碳纤维进气，对应采用新引擎的小改款F30(B48)车系。千年传统，全新感受！撩动着不少新宝马3系车主的心弦。
ARMA成立于1985年，总部位于台湾，至今已有30年的历史。ARMA秉承高质量、高效率、不断创新的精神，力求在高性能驾驶需求与日常行车的燃料消耗上寻找平衡点。产品主要包括机械增压系统、制动系统、碳纤维进气系统、可变式空气滤、排气系统、三合一增压仪表等。 ARMA一直侧重于性能，每个设计经过CFD(Computational Fluid Dynamics）分析，然后在原型设计阶段采用3D打印技术，通过计算容积和气流，进气温度，进行广泛性能测试。不断地用数据证明ARMA进气从概念走向现实。
ARMA重磅产品——宝马3系 B48碳纤维进气套件的优势是应用可变进气专利的碳纤维进气，能提供从过滤器到进气管中的气流动力学，更高效率产生气流路径，有效提升马力，保持低速扭力感。
所有碳纤件都是精心制作，每一个部件都是精心研发。碳纤维进气套件采用优质3D斜织碳纤维打造，内外光滑。全新设计元素，大大提升了新款3系0.引擎室的质感。
手工打造的碳纤维集气箱能有效隔绝高温，从而使进气不受引擎舱高温影响，提高引擎工作效率。碳纤维管道是阻绝热源的最佳屏障，可输送大量冷空气，使320i/330i发挥出好的行车效能。冷空气导流口与碳纤导管的完美结合，可减低进气涡流产生，将更多的新鲜空气引流到空滤当中。此外，安装于鼻罩后方的导风罩，经实验设计可增加进气流量。
进气滤芯采用高过滤性的不锈钢过滤材质, 拥有永久免更换以及便于清洁的特点,是防止污染物干扰引擎的最佳防线。不仅过滤效果出众，更以加大的吸气面积提升了进气效率。
可变高流量的设计理念就在于低转速不需要大流量时关闭阀门，模拟原厂数值，找回因为改装高流量空气滤之后所流失的低速扭力，高转速需要大流量时开启阀门，最大限度增加进气效率，使的高转速运转顺畅，也就是在增加进气效率的前提之下，还同时保有低速的扭力感。
可变进气阀门与高流量金属滤芯完美结合，彻底颠覆一般市售高流量滤芯低扭丧失的问题，补足引擎低转扭力，减低涡轮迟滞。让动力更加收放自如。
新款宝马上市不久，ARMA 碳纤维进气就闪耀登陆。这款适用于320i/330i的进气套件不只外形时尚，还能很好的提升进气效率，带来全新的驾驶质感。如果您想了解更多关于ARMA进气套件的详情，不要犹豫，现在就拨通13262817017致电涂先生进行咨询吧！
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宝马3系B48，ARMA碳纤维进气
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