高尔夫 7R（Golf MK7 R）算得上是一代神车了，家族化的外观深入车迷内心，优秀的底盘带来不错的驾驶乐趣，加上强大的涡轮心脏带来的爆发力，魅力无限。在很多车主心中，高尔夫 7R都是当之无愧的“钢炮之魂”。
　　拥有一台Golf 7R，想要解剖它小小躯体里的奥秘、开发“钢炮儿”深处的潜能，会是一段漫长有趣的过程。当然，为了满足自己的好奇心，让Golf 7R的性能得到最大限度的释放，车主还必须舍得掏出口袋的米。
　　刷ECU可以说是目前汽车动力改装方面最直接、有效、经济的改装方式。ECU升级需要在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行，在增加驾驶乐趣，提高引擎燃烧效率的同时，还不能对引擎有任何伤害。因此，最好是选择技术先进、有保证的大厂来提供服务。大厂每个车的程序都根据原车参数和数据进行升级，提升马力出色、更安全可靠。
　　今天的这台Golf 7R已经经过MTB公司第四阶改装方案升级。从外形上看，没什么大变化。换上了红色的轮毂，可以起到轻量化的作用。红色轮圈和蓝色车身的搭配，相当扎眼。 刹车部件也进行了一些小改动。



　　从上图可以看出，这台原本马力280匹，扭矩380牛米的Golf 7R，经过MTB 四阶升级后，马力达到485匹，扭矩达550牛米。对动力性能的提升相当惊人。
　　再来看下0-100公里加速测试数据：

　　经过MTB三阶升级后，Golf 7R的0-100公里直线加速时间为3.6s，表现已经相当不错。装上四阶套件后，加速又提升0.2s，只需3.4s。
　　看到这里，你一定对功力深厚的MTB公司开始好奇。
　　MTB-Fahrzeugtechnik汽车技术公司成立于1984年，2013年全面进驻中国市场。公司拥有30多年在引擎维修及性能升级的经验，主要业务涵盖流行的涡轮汽油引擎、涡轮柴油引擎及自然吸气引擎的优化升级。
　　MTB现任CEO——Danny Bradtke曾担任BRABUS（巴博斯）引擎部门负责人，拥有绝对的技术实力为车辆提供安全可靠的性能升级。在性能提升层面，MTB ECU有着丰富的实战经验，目前可调一到四阶段。
　　MTB曾在只升级ECU，不更换任何硬件的情况下，对保时捷911Turbo进行性能升级，创造了世界记录。

　　回到MTB的作品：高尔夫 7R四阶。MTB的原则是用较少的改动获取合理的动力提升。工程师和技术人员非常注重汽车完整度。
　　正是这颗强大的心脏为高尔夫7R提供着源源不断的动力。MTB对发动机进行了一些细节升级。



　　经过MTB四阶改良，这台高尔夫7R的马力增加达到了200匹。为了承受这样的动力，拥有相匹配的驾驶和操控体验，当然少不了重要硬件的更换。
先奉上一份改装清单：
1、MQB 20 TSI Upgradeturbo2、76mm管径排气系统
3、200目高流量三元催化头段
4、VWR进气管
5、VMR进气系统总成
6、Wagner中冷器
7、MTB锻造连杆
8、MTB强化离合片
9、高压燃油泵
　　更换了四根锻造的连杆，换上了MTB的离合片。外加一套高压燃油泵。

　　进气系统套件包括VWR的进气总成、Wagner中冷器等。


　　为了排气更通畅，换上了200目高流量触媒、76mm管径，取消了消音鼓的直通中段以及带电子可变阀门的双边四出尾段。


　　通过MTB技术对ECU改装升级，能够明显提升汽车动力，降低油耗，同时还可大幅度优化怠速调整、发动机转速、优化换档时机，瞬间大脚油门供油增量设定、进气流量等性能。
MTB高尔夫 7R马力机实测：

　　升级MTB四阶的高尔夫7R，驾驶起来更加平顺。低速行驶时也几乎感到不到任何顿挫，换挡更加顺滑，刹车也很线性。行驶中，感觉车身十分轻盈，油门一点就有，加速迅猛，操控乐趣十足。
文章关键词： 高尔夫7R 钢炮 MTB ECU升级 责任编辑 : 李镇威