2016年10月6日，临近十一黄金周的尾声，2016赛季China GT中国超级跑车锦标赛收官之战暨中国GT赛车节再次回到上海F1国际赛车场举行。尽管十月的上海已有丝丝凉意，但这丝毫不影响现场观众的热情，数万名观众激情呐喊，场面十分热闹。与此同时，以“有用且好玩”为宗旨的GT Show再次行动，携手LC Racing共同征战China GT。
作为本赛季的最后一站比赛，每支车队都拿出了他们最好的竞技状态，全身心的投入到比赛之中。LC Racing车队选手许尚益驾驶的是一台宝马E92 M3赛车，参加GTC组别的比赛。我们了解到，这台M3是德国宝马总部为纽博格林24小时耐力赛量身定制，拥有570匹马力，搭载6档序列式变速箱，在此基础上，LC Racing对其空气动力性做出了优化，使其整体性能更加优异。
在今天上午的排位赛中，GTC组别凌睿300+车队张臻东/谢森车组驾驶66号奥迪R8 LMSCup以2:10.033的单圈成绩取得了组别杆位，同队的朱戴维/王日昇车组驾驶55号奥迪R8 LMS Cup排在第二，JRM嘉锐腾达车队Jono Lester/潘超车组驾驶11号保时捷991 GT3 Cup排名第三。
本次的China GT收官之战，LC Racing还邀请了众多的贵宾，为大家在2楼开设了VIP包厢，给大家提供了更加尊贵的观赛体验。除此之外，现场还有美味精致的自助餐供应，体现了LC Racing周到的人性化服务。
时间来到下午3点45分，2016赛季中国超级跑车锦标赛第七回合正赛如期开始，两个组别23辆赛车在赛道上摆好阵势，争夺本赛季收官之战的桂冠。最终GTC组别的冠军被JRM嘉锐腾达车队收入囊中。
作为国内级别最高的GT赛事，China GT已受到社会的广泛关注，每支参赛车队由职业车手和业余车手组成，拉近了普通百姓与赛车运动的距离，现场观众不仅有专业的车迷，而且普通观众的人数也越来越多。而GT Show作为2017开年第一展，立志打造国内最有用又好玩的改装展会，不仅在改装文化、展会所作出巨大的努力，还积极与国内赛车运动紧密结合，积极参与推动国内汽车行业的健康发展。
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责任编辑 : 肖贾
