本田TypeR一个时代的信仰仍在继续

2016-09-30 17:42:50     来源:GTUU改联网     改联原创
       近日有消息称本田家族推出了全新一代的思域Type-R Prototype,新车基于第十代思域两厢版车型打造而来,而且将会量产,2017年会在海外上市,看到这条消息很多本田粉丝会问:“国内什么时候能上市”?是啊,这么一台有着纽北前驱王称号的钢炮,老潘也想问什么时候才能来到国内让我们大家一睹它的真容。先来看看这辆车的两部视频。
       这台新车的动力数据依然沿用2.0T直列四缸发动机,原来的扭力悬挂变为多连杆独立悬架,新车的前保险杠采用了更大尺寸的进气口。

      雾灯两侧还分布了四个小的进气口用于为轮胎和刹车制动系统散热,全车的红色线条勾边和黑色19英寸轮毂,让这台车的红配黑显得更加具有运动感和立体感,车身的侧面全新思域Type-R Prototype采用了宽体前后翼子板,其中在前翼子板与前车门相接处,新车还具有开孔导流槽,最重要的就是这款新的Type-R居然是中置三出的排气管,战斗力简直是爆表的节奏。



       说完这款新车的消息,我们就该进入今天的正题了。
       还记得本田思域Type-R用7分50秒63的成绩刷新纽北单圈最快前驱纪录,这个成绩不但让Type-R夺得前驱王的称号,还把上一代前驱王雷诺的梅甘娜RS 275从宝座上踹了下来,更是快过了一个时代的超跑,最早的保时捷911 Turbo是7分54秒,老法拉利F430是7分55秒。相比保时捷的Cayman GT4也只是慢10秒。敢问这么一台前驱车能到这样的程度真是强的离谱。可以说现在的纽北前驱这块已经是Type-R的领地,谁敢挑战它,那分明就是自找没趣!

        经过本田不断的更新2015年的时候Type-R的量产版终于在日内瓦车展发布,全新的黑色网状进气隔栅设计和中央的本田Type-R的logo设计,让喜欢它的车迷耳目一新,本田还为此设计了空气动力学套件,配备固定式扰流板和19英寸五辐轮毂、brembo红色刹车卡钳,采用双边四出排气。内饰方面红色与黑色相间的材质进行包裹,充分展现了Type-R的战斗气息。


        虽然外观、内饰、性能都很出众,但唯一一点不好的就是没有进口到国内,这是让无数中国日系钢炮的前驱车迷很头疼的一件事。不过国内并不需要太过于担心,这不,本田的家用轿车也算是钢炮级别的思域三厢掀背车进入到了国内,这款车的外形设计给车迷们一针兴奋剂,流线型的外观和尾部造型让得不到Type-R的人过了瘾。

​       这还不算完,本田为了满足车迷近期还推出了两厢掀背的思域,别说老潘这个有着梅甘娜RS情怀的人,看着都喜欢,也想拥有一辆。现在国内在售的仍是2016款本田思域,这款车搭载了1.5T 177马力的涡轮增压发动机,虽然百公里加速成绩并不理想只有8.7秒,但更多的人买它就是因为有着Type-R的情怀。
        最后放出今天最后一个重要的环节,2016款本田思域的改装案例:









外观:
Addzest Carcolor前唇
Addzest Carcolor后扩散器
Addzest Carcolor侧围
Addzest Carcolor宽体轮眉
碳纤维引擎盖
Craft Square 后视镜
内饰:
Defi 仪表组
Edirb 赛车座椅
性能:
R18Z发动机+涡轮套件
Silver定制减震
Data Tec 外挂电脑
Work S1 轮毂
Endless 刹车
 
文章关键词: 本田 思域 type-R 钢炮 责任编辑 : 潘晔
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