丰田Supra，一台20世纪90年代丰田的旗舰性能产品，在第一部速度与激情影片中，它的英姿大家可能还记忆犹新，但在现实生活中的今天，丰田Supra依然创造着难以超越的记录。
谁还能比它更囧
WTAC是一项挑战单圈时间的比赛，比赛的影响力吸引着来自全球各个国家改装品牌及改装店家的超级赛车，丰田Supra作为超级赛车中的一员，也前来参赛！赛车前面看上去就很凶悍了，车头中央处硕大的中冷器已然告知了它的威严！
侧面看过去不点没有卖萌感
铲土式的前唇Brembo卡前刹车
鉴于丰田Supra比较内敛的风格，工程师们并没有把这辆赛车的外观设计的很夸张，但前提是要满足赛车对空气动力学的标准，车前下方的碳纤维扰流板简洁而不失功效，可以提供非常好的车头下压力来保障前轮的指向性能。车尾部GT型扰流板可以为车尾增加操控性能。
搭载2JZ高性能发动机简易内饰
2JZ发动机是丰田Supra原车装配的发动机，也是车迷疯狂追随至今的一款高性能发动机。因改装潜力巨大被广泛运用到漂移赛车、直线加速赛车、场地赛车等，这辆丰田Supra场地赛车更换了涡轮增压系统，发动机腹内强化。通过托管式行车电脑的调校，这部赛车拥有轮上输出650马力的强大动力，请大家注意是轮上输出。
空间刚刚好的驾驶舱发挥自如
赛车全车焊接防滚架来确保车手的安全，同时利用防滚架的支撑来增加车身刚性快速过弯。车内的黑色管路为换气通风管道，为车厢内进行散热，同时也为车手进行散热来确保车手能在一个良好的状态下稳定发挥。一键式灭火器系统通过多点位喷射保护赛车。
全车按照赛车标准打造
通过紧张的调试，这辆丰田Supra赛车在悉尼赛车公园做出了1分39秒01的好成绩。一个坚实的结果绝对是为经典丰田进一步发展的承诺。
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丰田Supra
责任编辑 : 张志杰
