对于热衷于大马力后驱的性能车迷来说,宝马M系和奔驰C63是许多车迷心中不朽的经典,而英菲尼迪Q50的出现,似乎成为了多数性能控们新的玩物。作为G系列的继任者,Q50可以说很好的沿袭了运动的本质。
如今的Q50已不再是传统的自吸引擎,在原有3.5、3.7L自吸下增加了2.0T的车型,一方面给了消费者更多的选择,另一方面价格上也已良心不少。不管是G系列还是现在的Q50,英菲尼迪一直保留着前置后驱的驱动方式,因此Q50一直是改装玩家手中的宠儿。
好马配好鞍,好车配好鞋。现阶段,越来越多的玩家开始注重车辆的外观,改装一套优秀的轮毂,不仅可以有效降低簧下质量,提升操控性,而且富有美学的外观设计也会提升车辆整体的颜值。来自美国的VOSSEN为英菲尼迪Q50带来了经典的CVT系列轮毂,轻量化的旋压工艺辅以运动的外观,将Q50的运动气质完美释放。
除了轮毂之外,排气的改装也是一举两得。好的排气系统带来更好的排气顺畅度,将原本受阻的尾气流畅排出,可以得到魅力十足的声音及优秀的排气效率还兼顾了美观与耐用性。MKL(mankaleilab),一家专业的排气制造商。2016年推出的旗舰产品欧五排放排气头段,采用纯正SUS304工业级不锈钢,钢锭整体锻造,一次冲压成型;遴选优质进口金属触媒,耐高温、无阻塞,极大地提升了排气的顺畅度。
Invidia(音威帝)创立于上世纪日本经济最景气的80年代,国富的前提下人们必然就坐不住,所以当时改装行业也同样是最为红火的一个时间段。对于Q50,音威帝特别针对2.0T和3.7L独立打造排气,由此也看出音威帝在排气方面的专业度。
Q50 2.0T全段排气
Q50 3.7L中尾段排气
在排气声音的调教方面,音威帝有着绝对的自信,据改装过此款排气的车主反映,声浪更具暴力的同时做到了零共振的标准,起步阶段更加有力,低转速时可以说悄无声息,高转速时声音迅速爆发,无需阀门调节,声浪的掌控完全掌握于自己的双脚。
VOSSEN CVT轮毂
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MKL高性能三元头段
麦凯拉(MKL)公司一直以来对于排气升级产品的持续研发和创新,获得了众多改装店家的推荐与车迷朋友的选择,如果对于麦凯拉这款适配于英菲尼迪Q50的MKL高性能三元头段感兴趣,请联系咨询上海涵麦国际贸易有限公司及各地区代理经销商。