说起三菱的LANCER EVO相信车迷们都不会陌生，这款车拥有多种多样的改装方式，单圈计时车，漂移车，直线加速车，街道车，再到赛道车，可以说EVO的车型平台是个名副其实的多面手，本文就将为你介绍一辆改装的十分均衡的街道版EVO。

　　作为一辆街车，这辆EVO IX的设计初衷并不是为了在赛道上能够所向披靡，但这并不是说他的实力不够，只是取向不同。

　　这辆车的车主在澳洲的EVO车迷中有着很高的声望

　　Voltex 1500mm Type-5V碳纤维尾翼

　　Voltex Street Vision II碳纤维扩散器

　　当这辆车在街边着车的时候，恐怖的吼叫声改过了周围的一切声音，来自Tomei的头段与中段排气再加上Fujitsubo RM-01A Ti钛合金尾段共同奏出了这响亮的声音。

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　　当你走进仔细查看你会发现这辆车的四周已经被来自Voltex的宽车体套件所包围。包括前后翼子板...

　　以及侧裙...

　　还有前杠，并且前杠上还安装了来自Voltex的风刀

　　后视镜已经被换成了碳纤维材质

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　　轮毂选用了AME TM-02锻造制品，隐藏在其后的是来自AP的6活塞卡钳与365mm刹车盘

　　后轮则采用了AP的4活塞卡钳，而轮胎是横滨的AD08，尺寸为265/35

　　4G63发动机更换了来自Tomei的272高角度凸轮轴，可调普利盘与气门弹簧，而引擎盖板则更换成了来自HKS Kansai的制品。

　　涡轮压力控制器及周边制品均来自HKS

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　　HKS泄压阀

　　冷却系统采用了来自HKS的油冷，KOYO 53mm散热器与Blitz Type-LM中冷

　　碳纤维进气套件

　　Tein Mono Flex避震，而全车拉杆与防倾杆则出自CUSCO

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　　HKS Kansai顶吧三角拉杆

　　BRIDE LOW MAX赛车座椅

　　摆在驾驶员面前的是MOMO方向盘与HKS EVC5涡轮压力控制器

　　来自Defi的三联表

　　乍看上去，这辆EVO IX也许并不起眼，但是在它低调的外观下隐藏的是如武林高手般身后的内力，即使是超跑也难免被它斩落马下，所以如果在路上看见他，还是不要轻易招惹的好。