品牌：EDDY短弹簧
　　车型：100多款车型供应
　　产地：中国

　　EDDY短弹簧特点：
　　降低车身
　　预防侧倾
　　提升操控
　　操持舒适

　　EDDY短弹簧是完全根据原装吸震筒的吸震力数据设计而成，所以无须担心安装后原装吸震筒出现寿命缩短等副作用。

　　采用永不疲劳特强SAE9254V金属材质，拥有200kgf/mm之强大勒度，而且不会出现金属疲劳现象(金属疲能弹弓受压力后，车身高度会比起新品时为低)。可降低车身30mm——40mm，耐金属疲劳能力强！并能提供最优化的舒适性及驾驶乐趣！

　　安装方法：

　　1.把原装弹簧拆下来后，把EDDY短弹簧按照前后分好。

　　2.EDDY短弹簧上下区分好（以弹簧上字体“EDDY LOGO”正对自己就是正面安装上去。）

　　3.前后4只弹簧都按照指定方法装上去后。做四轮定位就完成了！

　　EDDY短弹簧成功实现轻量与卓越的柔韧表现。其特点能降低车身、预防侧倾、提升操控、操持舒适。所采用一种能抵受超过200kgf/mm2（1960N/mm2）的高拉力《钒钢SAE9254》物料，大幅提升了耐用性。弹簧系数规格都经舒适性及外型重视为前提下，每款车型专用设定。

车高降低在约30mm——40mm不等
自信的轻量化因使用200kgf/mm2

　　为何要定位：

　　通常只要动到刹车盘、避震器、弹簧、轮胎等，几乎所有要拆轮胎的改装或换装后都需要定位，以保持正确的四轮定位角度，保持车辆的直进性、操控性及转向系统的回复性，避免轴承不当受力而受损及失去精度，更可确保轮胎与地面紧密接合，减少轮胎不当磨损，保证汽车转弯时的稳定性。

　　尤其是高度的改变，会造成底盘个零件角度的改变如李仔串、轴承与轮胎等，常见的如产生轮胎外八的情形，也就是出现负的外倾角。

　　P.S.外倾角指的是轮胎中心线与铅垂线所夹之角度，向内为负(外八)向外

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