福特嘉年华于2009年在中国上市，这款来自欧洲福特小车凭借时尚运动的外观、出色的底盘调校和操控表现，受到了非常多爱好驾驶的年轻用户的喜爱。
　　今天我们要测试的车型是嘉年华1.0 GTDi，新车装备了福特最引以为傲的小排量涡轮增压发动机——1.0L GTDi，这款凝聚了福特Ecoboost科技的发动机自从在2011年推出，它就牢牢霸占了国际发动机大奖中1公升以下组别的冠军宝座。

　　福特1.0 GTDi发动机与中国消费者初次碰面是在翼搏1.0T车型上，而嘉年华则是这款发动机的第二次登台，这款发动机还出现在国产福克斯的配置表中。福特Ecoboost技术一直强调“小排量、大动力”的高效理念，这台1.0GTDi发动机自然也没有例外，在涡轮增压、缸内直喷和双可变气门正时等技术的支持下，其最大功率达到125马力/6000rpm，峰值扭力170Nm/1400-4500rpm。光从数据上看，1.0GTDi已经能比肩那些优秀的民用1.6L自然吸气发动机，如果从扭力数据来看，它已超越1.8L自然吸气发动机的表现。

　　接下来就是马力机测试的重头戏了。在马力图上的数据能看到嘉年华1.0 GTDi原车测出的最大动力输出为107PS，159Nm,在安装Racechip Pro 2专业版外挂电脑后为123PS，185Nm，对比原车动力提升了16PS，24Nm。

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