AE86是什么车，我想已经不必多说了，它有多神也不想再多说什么了，一个简单的承载式车身，加上一个规规矩矩的引擎舱以及斜尾式的车身，造就了它在漂移界乃至赛车圈中不可动摇的地位，20年前的一款家用车为何如此强悍，只因为它太经典，太简单，并且又有着巨大的改装潜力，所以迄今为止，AE86仍是人们津津乐道的热门改装车。

         这种经典的两厢车造型不同于目前的流行款式，斜尾式的造型很容易找到高性能车的感觉，而且又不会想今天的两厢车那样，被人误以为是微型车或是家用车，所以AE86的造型在今天看来，也不过时！

         这是一台高性能的4A-GZE引擎，拥有DOHC的结构和标准的四喉联动。但是对于车主而言，这只是一个较为完好的基础，当然最重要的还是这台4A-GZE的安装方向，引擎纵置的好处，呵呵，不说了！

         对于压榨动力来说，最好的方式就是外挂涡轮增压器，这种方式既简单又粗暴，但由于引擎本体强度不错，所以应付一颗Garrett大螺仔完全不成问题

         漂亮的液晶仪表在当年已经属于非常先进潮流的配置了，不过因为赛车需要，它还是被一颗指针式的外挂仪表所代替，不过好在没有把它完全遮挡……

         拆空的车尾箱是一台赛车所必须的，一块电池作为简单配重便足以，不过看上去似乎AE86原车的车尾箱空间还真的不小，就算不用作比赛，用于日常的话，也是比较称职的

         内装中能看到的除了赛车座椅，防滚架，四点式安全以外，最最最最最最经典的还是那个像“丁字裤”一样性感的Nardi方向盘！

         红色的车身加上白色的轮圈看起来竞技风格相当的浓郁，红白双色的尾灯看似是改装部品，不过感觉还是原装部品来的经典，至少那种看起来沧桑的质感令人怀念