别克于日前发布了其Avista概念车的官图，这款概念车将在即将揭幕的北美国际车展全球首发。

别克Avista概念车官图

　　这款Avista概念车是一款采用2+2座椅布局的运动轿跑，展示了别克的运动灵魂。这款轿跑概念车的外形十分流畅，极具流线形的车身线条从车头一直延伸至车尾，与Avennir概念车和新一代君越采用了相似的设计风格。车门与侧后车窗之间传统 B柱的缺乏进一步突显了其流畅的车身侧面轮廓。

别克Avista概念车官图

　　外观方面，Avista概念车的前大灯和尾灯均采用标志性的翼形车灯设计，与此同时还在车灯边缘处营造发光的“光环”效果，从而为前后车灯打造出一种三维立体的造型。前进气格栅采用网孔式设计，并配以别克品牌全新的带翅膀造型的“三盾”徽标。

别克Avista概念车官图

　　据悉，这款Avista概念车的轴距长度为2811毫米，前后轮距分别为1601毫米和1598毫米。此外，这款概念车还采用了配以彩色修饰的20英寸铝合金轮毂。

  
别克Avista概念车官图

  
别克Avista概念车官图

　　内饰方面，Avista概念车采用以性能为导向的现代化座舱设计风格，整体造型既简洁优雅又极具科技感。座舱内采用高档的蓝色和Mist Gray灰色真皮内饰、碳纤维装饰和铝合金着重修饰。车门和座椅装饰等均采用3D打印技术，并配备别克的IntelliLink信息娱乐系统，该系统采用触摸屏操控，并配以宽大的数字式仪表显示屏。中控台也采用触摸屏操控，且一直延伸至后座区域。其他的亮点设计包括全景玻璃天窗和两个独立的后排座椅。

  
别克Avista概念车官图

　　动力方面，这款Avista概念车搭载一款双涡轮增压3.0升V6发动机，峰值马力输出为400 hp。这款发动机还配有节油的主动式燃油管理（气缸钝化）系统和发动机启停技术，以提升其燃油效率。传动方面则匹配一款8速自动变速箱，另外还配备电磁减震系统，以确保更为精准的车身运动控制。