每年一度的SEMA改装展总会吸引世界各地改装爱好者如同朝圣般蜂拥而至，因为在这里拥有各式各样千奇百怪的改装车足以令你大饱眼福。无论你想看轿车、越野车还是皮卡，无论是豪华车还是性能车，无论你想看DUB、VIP还是HellaFlush风格等等，这里都能满足你。
　　但是我觉得SEMA还有一个更重要的元素，就是经典老车的改装。每一年这些早已退出汽车潮流舞台的老车会被很多玩家通过改装的方式重回大家视野。下面让我们一起盘点一下这些比你甚至你爸还老的经典车型吧。

Datsun 240Z

　　这台车你不一定熟悉，但是他的主人你可能熟悉。他主人就是速度与激情系列电影著名演员Han韩哥。而他这台座驾以1973年Datsun 240Z的原型车作为基础，由GReddy Racing部门操刀打造，并被韩哥命名为FuguZ。（详细欢迎点击《牵起老车风潮 韩哥的恶魔Z现身SEMA》）
　　Datsun 240Z生产始于1969年10月，是第一辆大量进入美国市场的日制跑车。初时配备2L及2.4L引擎，名为240Z。使用较大的2.6公升引擎版本始于1973年十一月。凭借出色的外形，超高性能迅速征服美国消费者。

1958 雪佛兰Bel-Air 

　　1958 Bel-Air V-8车身比以往的长6英寸，地盘更低，导弹外型，尾翼刻有明显纹饰，两侧呈现镀铬长矛外型，这一系列的汽车技术先进，集豪华和运动的风格于一身，尽显豪华，似乎其灵感来自于玛丽莲·梦露在《7年之痒》（1955）中的经典造型。这款白色轿车曾经在玛丽莲·梦露的著名影片《7年之痒》中出现过，是美国一个时代的象征性设计。

同样这台也是雪佛兰Ｂel-Air，但是年份则是1960，造型大致相同，可谓一脉相承。

1964年水星Comet Cyclone

　　似乎美国五六十年代的车风格都大同小异，以上这台便是水星彗星凯莱恩特（comet cyclone），2012年，在美国佛罗里达州，有一位93岁的老太太卖出一台陪伴她48年共行驶576000英里（927000公里）水星汽车正式这个型号。

这台修长的车身加上“藏轮”的风格的水星看上去就知道年份更加老，没错，这台就是1951 水星，不得不说经过改装后，宛如升空火箭，动感十足。

  
第二代科迈罗

　　这台车估计很多人会比较熟悉，毕竟大黄蜂在国内也有不少粉丝。所以对于大黄蜂历代车型熟悉的人也不在少数，以上这台则是第二代科迈罗，也是大黄蜂在《变形金刚》电影中第一次亮相。这代大黄蜂持续量产了12年，成为了美国70年代最有影响力的车型。动力方面使用了155匹6缸发动机和375匹8缸发动机，相对第一代有了大幅提升。不过在车身和悬挂技术上没有明显变化，只是对前悬的摆臂进行了改进。

  
宝马5系第二代（E28）

　　这台H&R展台上的车相信大家都能说出它的品牌，但是具体型号估计只有宝马粉丝能说出来。它是BMW E28，推出的时间是上世纪80年代，也是宝马5系第二代车型。H&R打造这台E28可谓风格十足，硬朗线条，锈迹斑斑的涂装，仿佛零件都是刚才废墟中挖掘出来然后拼凑而成。

  
大众Microbus T1

　　这辆车同样非常抢眼，圆圆胖胖的车身线条，V字形前脸、硕大的VW标志、两块分别可独立开闭的前风挡，这些都是他独特的标志。再加上经过改装后低矮的车身，顿时萌态十足。他就是大众Microbus T1，而他活跃的年代应该是上世纪50年代。值得一提的是这个车的塑料部件非常少，原因居然是出于对成本的妥协，因为在那个年代金属加工所花费的费用要比塑料低很多，所以T1甚至连仪表盘都是由金属冲压而成，与车身连在一起。
　　第一天老车盘点暂时到此为止，接下来我们会为大家继续盘点SEMA上经典老车以及一些千奇百怪甚至不知道为什么存在的车型（也许不叫车），希望大家继续关注我们报道。而更多SEMA讯息可以点击图片进入我们2015 SEMA专题