日前，我们的论坛网友为我们带来了有关奥迪的一款超强性能车：RS5在国内的谍照。据网友表示，该车应为测试车，但这也足够给我们带来惊喜了，因为如果引入，这台搭载4.2升FSI发动机的RS5将是奥迪第一款正式引入我国的RS车型。　　

　　 奥迪S车型是Sport（运动版），而RS车型是Racing Sport（比赛运动型）。我们此前曾于3月份报道过，奥迪RS系列将引入国内的消息（打造高性能阵营 奥迪RS系列将引入国内）。而这组谍照的曝光，相信是奥迪已经开始进行具体准备了。

　　『奥迪RS5国内谍照』

　　 新一代奥迪RS5于2010年3月的日内瓦车展发布。动力上，RS5采用的是4.2升FSI V8发动机，最大功率450马力（331kW），峰值扭矩440N·m。因为这一代奥迪没有推出RS4，因此，RS5继承了RS4的身份，与同级别竞争对手宝马M3（4.0升自然吸气V8 420马力/400N·m）以及奔驰C63 AMG（6.2L升自然吸气V8 487马力/600N·m）相比，并不处于下风。

　　『此前亮相过的奥迪RS5』

　　 传动系统与发动机相匹配的是奥迪的7挡S tronic双离合变速器，RS5百公里加速时间为4.6秒。RS5的四驱系统配备了新的crown-gear中央限滑差速器，通过锁止差速器，四驱系统可将最多70%的动力传递至前轴，或是将85%的动力输送至后轴。

　　 看完了上面的动力信息，我们看到这台RS5有着很强的实力，但是外观上并不是特别张扬。从谍照来看，车身前脸采用了奥迪家族式设计，前中网和保险杠的进气格栅能视觉效果出色的同时，功能性同样重要。

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轮胎方面，该车采用了275/30 R20的轮胎，5幅轮毂简单但又充满了动感，这个样式和日内瓦车展出现的实车的样式也相同，只不过谍照中的车有些泥土，相信干净之后会有更好的效果。据悉，该车可以选装陶瓷刹车片，陶瓷刹车片能够承受1400度的高温，更耐磨；比铸铁制动盘的质量还降低50%，进一步降低簧下质量，但价格也要贵不少。

    从尾部来看，后备箱上部的突起线条为车身再添一些优雅，而4孔排气隐藏在左右两个圆形的尾管中。

    值得一提的是，该车的前脸和尾部并没有贴上代表性能车型的“RS”的标识，我们是在车的方向盘以及刹车卡钳等细节上发现这个标志的。而从内饰来看，该车和此前亮相的RS5没有太多区别，圆形的方向盘底部并没有采用平的设计，镀铬装饰、大尺寸液晶屏幕也都出现在车上。

    作为颇受期待的奥迪RS车系车型，RS5的售价同样值得关注，参考竞争对手M3和C63 AMG，我们预计该车的售价可能会在100万元人民币左右。这款车能否在日后引入，让我们拭目以待。