JOTECH MOTORSPORTS发布了一辆GT-R改装案例,主要对外观和动力进行了改装。外观上,更换了碳纤维前唇、侧裙和后裙,另外发动机舱盖和后备厢盖也被改为干式碳纤维材质。车身后部还加装了GT型碳纤维后扰流板。
碳纤车身套件
碳纤前唇
碳纤维材质纹理清晰
车身侧面展示
竞技范
拉风的碳纤大尾翼
天蝎排气,碳纤尾嘴
定制轮毂,碳陶刹车盘
ADV005 M.V1 Competition Spec定制20英寸轮圈搭配东洋R888轮胎。刹车方面,RB Racing刹车卡钳搭配碳纤维陶瓷刹车盘和Endless W007刹车片,另外还定制了刹车通风管路,用来帮助冷却刹车系统。操控方面还改装了SPL上控制臂、钛合金下摆臂和拉杆、Eibach防倾杆等。
HKS GT1000双涡轮套件
动力性能全面提升
动力方面是这辆车最重要的改装部分,JOTECH在GT-R原厂发动机基础上改装了HKS GT1000双涡轮套件,进气系统为3英寸定制套件,排气为Greddy 94mm钛合金产品。另外还改装了2000cc Bosch喷油嘴、Sheptrans "One-K" GR6变速箱套件、Greddy DCT 变速箱油冷套件、Dodson DCT 变速箱油、GReddy XL中冷器等。最后通过调校Cobb AccessPort V3 ECU,使其轮上最大功率达到了1023马力。
翻毛皮包裹方向盘
赛车座椅、安全带
内饰中控
个性化的车钥匙设计
内饰方面,方向盘和挡把均进行了改装,更加个性化和运动。sparco四点式安全带则是为了将车内人员牢牢的捆在座椅上。此外,这辆车的钥匙也进行了改动,装上REXPEED定制碳纤维钥匙外壳。
文章关键词: JOTECH 日产 GT-R 千匹马力 责任编辑 : 肖贾