说到观致，多少人有些似曾相识的感觉。《爱情公寓4》那辆神秘的汽车，它对于剧情推波助澜一直保持着神秘，没错，他就是由中方股东奇瑞汽车和外方以色列集团于2007年12月共同孕育的创世佳作——观致。

　　观致3都市SUV是基于观致3五门版打造的跨界车，厂商给它命名为——都市SUV，个人认为名字中的“都市”应该与他年轻城市化的设计有着一定的关系;而“SUV”呢，相比观致品牌其他车型有着更高的坐姿以及更大的离地间隙等，它将有着或多或少城市SUV车型的特性。　

　　动力系统和底盘悬架：1.6T+6DCT的动力组合

　　观致3都市SUV 1.6T的前麦弗逊独立悬挂与后欧米茄型扭力梁式悬挂都经过了特殊调校。除此之外，观致3都市SUV 1.6T拥有与观致3轿车、观致3五门版相同的安全性及燃油经济性：它们使用了相同的“观致碰撞管理系统”以及相同的主、被动安全配置。1.6升涡轮增压发动机与QorosTroniqTM六速双离合变速箱相匹配取得了动力与燃油经济性的完美平衡。

　　发动机：　　

　　在数据表现上与观致3的其他几款配备1.6T发动机的车型并没有区别。

　　变速箱：

　　变速箱调校并不智能，低速低档位尤其是1档升2档时顿挫感明显，但对于观致第一次做SUV有这种表现，实在难能可贵。

　　底盘悬架：　

　　而在底盘悬架方面，仍然采用前轮驱动，前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架的配置与先期上市的几款车型其实并没有区别。

　　城市试驾感受：偏向于营造舒适性。

　　观致3都市SUV延续了品牌精品设计的精髓，直到目前为止，观致的品牌认知度也达到了很高的水准。整体驾驶感觉是很适合新手。最终10.42秒的实测成绩比官方公布的10.8秒要好上不少。　

　　不得不说观致3都市SUV完全考虑了乘坐舒适以及油耗经济性。换成手动模式后，能感觉到动力的爆发点是1800转，而且很难感受到涡轮迟滞。档位转换的反应速度很快，降挡时发动机的转速提升也很迅速。

　　当试驾车驶入城市主干道，车速保持在40-50km/h左右，比观致3三厢版/两厢版轿车调校得更舒适的减振系统优势便体现了出来，诸如细微的横向路面裂纹以及收缩缝等细小振动都能被减振系统过滤掉。与此同时，发动机和涡轮增压器工作的的噪音被控制在了较低的水平，而当车速提升到60-80km/h之间，风噪声逐渐盖过了发动机舱内噪声，不过车厢内的静谧性能依然不差，作为一款主打家庭用的紧凑型车来说，这样的表现还是值得肯定的。

　　刹车行程比较适中，刹车力度也比较线性，没有特别突兀的刹车点。制动时的轮胎都能牢牢地抓住地面，前悬架的压缩长度也不大，支撑性相当不错，最终我们实测的刹车距离为41.02米。

　　总结：

　　个人感觉观致3都市SUV从产品定位来看它确实可以算作是一款准SUV车型，不过离不开“都市”的它也就意味着其活动范围并不能像那些真正的SUV那样跋山涉水。或许是希望通过这款车开辟一片新的天地。从车型的定位来看，的确契合了当下部分消费者对于“SUV”或者“跨界车型”的情结，最终的销量依然需要拭目以待。

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　　观致的外观对于消费者来说一直是令人惊喜的。一眼望去，观致3都市SUV有种不可抗拒的诱惑力。相比起合资品牌夸张的线条和隆起的引擎盖，观致3都市SUV的线条则显得优雅和内敛。在随着慢慢深入的了解，会越发被它独特吸引的魅力所。

　　观致3都市SUV的外观与观致3两厢版看上去没有太大的差别，在整体设计上前后保险杠底部增加银色护板装饰，车身四周采用黑色包边的处理进一步增加车身粗犷的味道。在尺寸上加高了些，离地间隙提高了57mm，达到170mm，这也就不难理解它看起来更像跨界车了。这辆车刚推出时还以Cross来命名，但上市前夕突然该做SUV，可能观致也是瞄准了更为火热的SUV市场。

　　整车：

　　车身在外形方面设计得很讲究，圆润唯美的设计使其前脸更显个性，符合都市SUV的一贯特质。在城市中非铺装路面能游刃有余。相对于5门版本的尾部设计，观致3都市SUV的尾翼造型更加漂亮，熏黑的尾灯也增添了几分运动感。

　　前脸;

　　LED日行灯也是全系标配。

　　尾部：

　　后悬挂仍旧采用扭力梁半独立悬挂，不过进行过重新调校，以此克服重心太高之后的高速行驶稳定性。后备箱处没有设计开启开关，只能通过钥匙或者车内照明灯处的按钮开启，稍有不便。

　　轮胎：

　　使用的是18寸扁平率为55的轮胎，而215的宽度也是中规中矩。不过轮毂的外形确实十分考究，再一次诠释了精致的含义。

　　车顶：

　　观致3都市SUV最最吸引我的莫过于车顶后部大尺寸扰流板的设计，白色车身颜色配合和黑白双色的扰流板视觉效果更佳。

　　如果说观致3两厢版注重的是其互联驾驶系统所带来的高科技感以及积极的驾驶感受，那么观致3都市SUV则更乐意带乘客穿梭于都市与郊野之间。提升至170mm的离地间隙在面对一些乡间野地时也能够变得更加从容，而围绕车身的黑色磨砂包边除了起到防擦条的作用之外，在视觉上也更有一种“野性”的韵味。

　　总结：

　　从外观我们不难看出观致3都市SUV与5门版本的关系。其定义为城市SUV也表明了这款车的主要目标客户是城市消费群体，并非越野爱好者。造型上，车辆前脸保持了观致目前家族式的设计，相比普通5门版车型，观致3都市SUV整车加装了黑色包围，并为了防止刮蹭而加装了银色护板，更显硬派，同时也非常的实用。观致3都市SUV出色的外形曾荣获德国红点设计大奖。不得不说国际级设计师何歌特的作品确实出众。

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　　五门版一直是观致车型的精髓所在，未上市前就看到观致3都市SUV在网络上、报纸杂志上的诸多广告，让小编对这款SUV的做工还是颇为期待的。拉开白色车门，浑厚黑的内饰，在细微之处的点缀让整车豪华感提升不少。

　　这款新车的内饰设计与观致3的其他车型区别不大，简洁大气的中控设计搭配软质舒适材质制造的中控台在拉高逼格的同时也给车主和乘客带来更完美的驾乘感受。以黑色为主基调的中控台内还隐藏有红色的LED氛围灯，起到了画龙点睛的作用。

　　中控及造型：整体保持不变，档次感十足

　　不管是钣金还是内装的工艺，观致汽车可以算上是自主品牌里制作工艺最高的车型之一。

　　中控大体上和观致3没太大区别。上车后第一眼感受：转速表和时速表的设计相反。这样的设计其实也是出于经济型油耗的理念，你只管盯着右方转速表以及下方的ECO模式，就能很好的保持极低的油耗。

　　点亮手刹旁的一键启动后，会感受到发动引擎时的车辆轻微抖动，由于整体出色的噪音抑制，因而发动机声音并不明显。

　　座椅及乘坐空间：座椅造型略有不同，乘坐空间还算宽敞。

　　在空间表现方面，虽然相比5门版本在整体车身尺寸上都有一定的提升，但轴距仅增加了4mm，所以两者的表现并没有太大的差异。前排座位抬高了10mm，保证更高的驾驶坐姿，确保舒适安全的驾驶视线。

　　值得一提的是副驾驶安全气囊开关设定则是出口欧美的条件之一，在国内市场能保留下来可见车企的造车态度。

　　开度几乎成直角的两侧车门能够为乘客上下车提供方便，当然在开门的同时因为开启角度更大，所以您也更需要仔细的观察和两侧车辆的间距，人性化的可靠可看到一个车企对细节的把控。

　　后排中央扶手带杯架，三点式安全带及安童安全座椅接口一应俱全。

　　观致3都市SUV与观致3家族车型保持了一致性，采用纯黑或上深下潜的两种内饰色调可供选择，同时配合黑色钢琴烤漆装饰板进行点缀，凸显出内饰的质感。三辐式平底方向盘采用真皮包裹，配合多功能按键也更符合目前主流车型的配置。

　　储物空间和天窗：后备厢容积403-1105升。

　　此外，遍布车内各处的储物格也为零碎物品的收纳提供了便利。

　　此前的概念车上虽然配备了全景玻璃车顶，但是考虑到实用性，这种配置目前暂没有量产的计划。

　　总结：

　　观致3都市SUV延续了品牌精品设计的精髓，精致的做工质感也是目前中国品牌里边的顶尖水平。网罗了世界顶尖人才的观致团队确实很会做车，而且直到目前为止，观致的品牌认知度也达到了很高的水准。对于一台售价达到17.99万元的车型，诸如双区自动空调、座椅加热、无钥匙进入和启动功能在这款车型上都能找到，通过方向盘上的按键还能对定速巡航、蓝牙电话等功能进行控制，在内部配置上与其他的观致3顶配车型没有太大差别。对观致3都市SUV的定义上可谓仁者见仁了。

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　　观致3都市SUV1.6T配备于2015年上半年升级上线的观致互联服务平台。不得不承认观致逸云®的出现为车主带来全新数字移动互联的生活方式。

　　观致逸云®与车主的移动及穿戴设备相连接，在车主、爱车、经销商与个人数码世界之间建立了前所未有的紧密连接。可谓是汽车科技中的“战斗机”。

　　观致3都市SUV所配备的观致逸云2.0版，新版系统基于消费者的反馈以及互联网时代对于数码设备不断更新的需要，进行了大量的优化与创新，界面更简洁、操作更直观和个性化：在观致逸云2.0版手机应用中，消费者可以自定义主界面背景，还能对常用小工具的位置和顺序进行个性化管理。观致逸云2.0版车主网站版面会更新颖，信息更新也会更流畅、更迅速。

　　“我的成绩”则是让消费者能够与其他观致车主进行PK——可以较量规定时间内谁的节油指数更低，等等。通过观致逸云系统，您可尽享免费3G网络带来的导航、社交分享体验，知悉车辆状况，更可将规划好的行程同步至车辆。

　　观致3都市SUV全系配备观致MMH多媒体娱乐系统，在界面设计上及操作方面也十分简洁。

　　观致逸云完全可以实现，在办公室吹着空调，在手机APP上设定好线路，此时线路已经同步到云端了。然后当你到达车内时，事先规划好的线路通过云端同步至车内的显示屏上。当你在停车场停好车，还要走一段距离，手机上的导航可以继续为你服务，直到把你送到目的地，想想都开心。

　　总结：

　　在移动互联网时代，更懂得设计产品的是IT巨头们。观致把逸云系统的设计工作交给了之前的微软亚洲研究院，带来了革命性的产品。观致3都市SUV在汽车科技的作为不敢说具有苹果那样颠覆的意义，但与小米在手机领域的作风如出一辙。都是在传统领域上寻找科技的创新。毫无疑问都走在潮流的前列。拥有这样一款牛逼的科技与创新的结晶在手，夫复何求。